回眸“十三五”，发电行业可谓风雨兼程，跌宕起伏，不禁让电力人感慨万千：“阳光总在风雨后”。宏观环境：电力消费趋缓，发电利好不多、利空多新常态贯穿整个“十三五”。
据东方财富数据，大唐发电股价近一年下跌16.13%。10月30日，大唐发电下跌1.19%，报收2.50元。这一价格刷新历史新低。11月1日，大唐发电收盘价为2.51元，微涨0.40%，仍处于历史低位。
目前，国内整体车市已明显复苏，但新能源汽车仍然未能摆脱寒流，出现12个月连跌。不过，值得注意的是，国内新能源汽车销量在今年6月虽然同比依然下滑，但环比增长26.8%。
如果从历史的角度看，光伏行业跌到什么程度了?今年光伏行业又有哪些机会呢?从光伏发展的历史看，光伏这个现在被视为高科技的代表，应该是一个不折不扣的周期性行业。最重要的是政策周期。
崔东树表示，由于插混市场结构变化，合资企业供给不充分，本应恢复性增长，但下浮幅度超预计较多。2019年1-8月新能源乘用车批发71.4万台，同比增长41.7%。
若说是经济不好，消费不振，或是买房掏空了家底——今年前三季度，德系车、日系车销量都在增长，德系SUV涨幅尤为明显。总不能说大家没钱买自主品牌，唯独有钱买德系SUV吧?
不过磷酸铁锂电池环比增长12.0%，环比增速呈上升趋势。7月补贴退坡后，整车厂商为平衡整车成本不再一味追求电池包能量密度，这使得磷酸铁锂由于更成熟的体系、更低的成本及相对较高的安全性再次受市场青睐。
2020-08-07 11:19:32 中国汽车报8月3日，韩国市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示，受疫情影响，今年上半年，全球车用动力电池总装机量同比大跌23%，至42.6
2020-05-25 16:23:54 国际能源网近日，官方数据显示，2020年4月，可再生能源证书（REC）销量暴跌逾35%，至23.7万份，低于去年同期的36.8万份。
作者： 张婷 据路透社报道，彭博新能源财经(BNEF)分析师周二表示，由于新型冠状病毒疫情危机冲击，今年全球电动汽车注册量预计将下降18%，但内燃机车销量将以更快速度下滑，下跌幅度将高达
天齐锂业称，经初步核查和反复论证，综合考虑到公司严重缺乏海外工程建设管理经验和专业人才团队，项目调试方案论证不充分以及新设备、新工艺技术需不断优化调整等多重因素，决定调整一期氢氧化锂项目的调试进度安排和项目目标
据市场最新数据显示，截至12月27日，国内电池级碳酸锂跌5500元/吨，均价报53.7万元/吨。相比11月初的60万元天价，目前的价格则要“亲民”得多。
09 10:11:01 电缆网路透社援引独立气候智库Ember的研究显示，由于煤炭使用量减少，尤其是欧美等国家和地区，2019年全球电力行业的二氧化碳排放减少了2%，这是1990年以来的最大跌幅
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