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英国艘海上运维船失去推进力被紧急救援

2019-09-19 10:58:10 欧洲海上艘在英国利物浦湾作业的海上运维船失去动力,由皇家全国救生艇协会(RNLA)的救生船护送并拖拽回英国大陆。

2019-09-19

内黄县首个分散式项目并网运行

2019-03-27 11:28:56 北极星力发网2019年3月24日,在河安阳内黄县高堤小屯村,由河省民营企业内黄县力发有限公司投资建设的国内第台分散式项目10千伏T接成功并网运行

2019-03-28

沙龙第十期 | 重要力输出省份煤发展展望

在区域层面,全国不同地区、不同省份力供需及发展的不平衡性进步体

2020-08-21

长沙谷山配套线路工程6月底完工 保10万居民用

2019-05-15 10:03:59 红网随着5月13日长沙市望城区月亮岛路19基钢管杆的组杆,2019年长沙网“630攻坚”重点项目之的谷山110千伏送出工程也进入到了关键阶段。

2019-05-15

到2028年全球海上装机容量将近160GW

在过去的10年中,陆上行业已经成熟。随着陆上能与太阳能的竞争激烈,供应商将进步整合,这种成熟将在新的十年中继续。同时,WoodMac发,到2028年,海上装机容量预计将增长7倍。

2020-02-26

中国正迅速进入平价时代

发展迅猛谈起新能源的优性和发展趋势,张传卫表示,最近15年来,我国的开发步伐已经从“三北”地区逐渐向中东部低速区域大举迈进,“2012年,当时大家还都认为河、陕西、山西这些区域根本没法开发

2019-03-21

“十四五”之光伏的看点

光伏加速转向替代能源2020年后,随着发侧平价上网的大规模实,需求将成为行业景气度的主导因素,而非化石能源占比将成为重要指导性指标。

2020-09-15

疫情影响下经济受挫 行业逆势利润增长!

2020-05-11 10:53:34 财经   作者: Turing wind  截止到五之前,2020季度各个省份GDP数据已经公布,受疫情影响,经济总体呈负增长

2020-05-11

企业:先落地 再借力

这也是行业发展最需要的动力之

2020-06-22

公布2021年业绩:营收239.72亿元,新增订单3010.9MW!

报告期内,公司主要开展了以下工作:()贯彻技术领先下的成本领先,数字化赋能提质增效坚持通过技术优化及创新推动成本下降。

2022-04-21

进口VS国产,大兆瓦轴承打响翻身仗!

1986年,中国第场正式并网发产业发展大幕由此拉开。至今,已稳居全球装机第大国。产业起步期,整体机组基本靠进口,引进借鉴的同时,也受制于人十分艰难。

2022-11-29

企业遇新型环境污染侵权纠纷

实践中,也曾出企业因环境污染侵权纠纷被起诉的实际案例,企业应引起足够重视。、某力发公司致倪某某中华鳖死亡环境污染侵权案倪某某于1993年建温室养殖场养殖中华鳖。

2019-07-03

创新骤行,弹性为王,锂行业新轮突围

目前,锂行业面临两个方面的负面压力:方面,有成熟技术路径下,产能及规划不断提高,同质化竞争激烈,成本压力突出,毛利率压力较大;另方面,最有利于降低成本的实技术创新进展缓慢,具有突破性的技术迭代仍在酝酿

2022-07-14

金沙江中游水库十级”最末级--银江水站开建

业主单位相关负责人表示,力争2021年提前年实大江截流。

2019-08-02

改又峰谷价倒挂:谷段价高企 峰段价却跌至谷底

2020-11-05 08:32:25 全国能源信息平台10月20日至22日,山东开展最新货市场调试运行,结果显示,原本应是峰段时期的上午,价却跌至低谷;而原本应是谷段时期的晚间

2020-11-05

科技:给中国出海插上“质量认证”的翅膀

2005年,中国船级社完成我国第力发机组整机认证项目——金科技S43/600kW、S48/750kW整机设计评估,此后中国坚持规范、标准和认证工作并举,陆上、海上机逐步得到DNV、UL、

2021-09-09

行业回款难 2019年已经超过100家池企业倒闭!

无独有偶,场“欠薪门”让动力池上下游企业间的“三角债”浮出水面。“前期劳动仲裁,国能池拒不执行,在已经向法院申请强制执行了。”

2019-11-11

葛洲坝站年发量创历史同期新高!

2019-10-15 08:23:44 葛洲坝厂当前,按照三峡集团和长江力工作部署,葛洲坝厂严格落实精益发各项措施,截至9月30日,站年发量超过147亿千瓦时,同比增长5.45%,

2019-10-15

王仲颖:推动与社会融合发展

王仲颖建议建立生态能源体系来解决我国能源高碳结构的问题,按照“减煤、控(稳)油、增气、跨式发展可再生能源”的能源转型战略,“十四五”将是关键期和转折点,也是可再生能源实式发展的基础期。

2019-10-23

动汽车冬季续航“魔咒”:续航里程腰斩 充排队两小时

 在冬季气温-20℃左右的北京动汽车充速度要比平日慢倍。陈燕摄影“我不是在充,就是在充的路上。”如果要用句话形容近期北京冬季寒潮下的动车车主,上面的话最为贴切。

2021-01-13
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