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用户“造车”、续航破题、芯片蓄势 新源车企在关心什么?

让用户参与“造车”,改变使用者被动角色;革新电池技术,缓解里程焦虑;提升国产车芯片全产业链竞争……正在海海口举行的2021世界新源汽车会上,多位言嘉宾屡次谈及“用户”“电池”“芯片”等关键词。

2021-09-17

上汽通用五菱第16届全国新源服务技赛总决赛在柳州开赛 比拼技 提升水平

维修技比赛现场日报消息(全媒体记者荀诗媛报道摄影)沉心磨炼技术,用心优化服务。

首次提出新源“黑启动”技术路线

“黑启动”是指电网整个系统因故停运后,不依赖别的网络帮助,通过系统中具有自启动机组的启动,带动无自启动的机组,逐步扩系统的恢复范围,最终实现整个电系统的恢复。

2019-12-12

纠结的储

建立电网侧独立储电站容量电价机制,逐步推动储电站参与电市场;研究探索电网替代性储设施成本收益纳入输配电价回收。完善峰谷电价政策,为用户侧储创造更空间。

2021-07-13

他山之石:德国氢战略对中国的借鉴意义

脱碳、转型、贸易是德国氢原动虽然德国并非全球第一个纳入国家战略的国家,日本和韩国等均走在德国前面。但是德国是欧洲氢的领头国家。

2020-06-16

太阳装置边电边净水

全球对源和清洁水源的需求不断上升,对可持续造成一定的挑战。电产有时需要量用水,净水厂反过来也要消耗电资源。太阳光作为一种可持续、可源,同时为太阳电池和净水装置供

2019-07-11

前景看好 多点开花 瓶颈待破——我国氢产业观察

……在10月19日至22日于广东佛山海举办的2020联合国开计划署氢产业会上,一批氢商业化应用产品亮相,让观众体验到氢时代的绿色活。

2020-10-27

美国源部布氢计划目标:产成本$2/公斤、输配成本$2/公斤

2020-11-17 09:48:51 国际源小数据   作者: E Small Data  美国源部11月10日表氢项目计划,为美国的氢研究、开和示范活动提供了战略框架

2020-11-17

:风电、光伏电装机突破3000万千瓦 新源和外来电占全社会用电量比重超过1/3

12月29日,由河省社会科学院、国网河经研院主办的《河报告(2022)》布暨“碳达峰碳中和与源绿色”研讨会在郑州举行。

2021-12-31

协鑫科年报季报业绩双增,产业基金添

同时,公司布 2021 年一季度业绩预告,报告期内实现归母净利润 1.4-1.8亿元,同比增长 55.77%-100.27%。财通证券研究报告指出,公司双线齐促业绩增长,产业基金添

2021-07-16

九紫新源尚未亮出底牌,市场渗透模式潜未尽

传统的4S店营销模式固然实现了精准化营销,不过对于多数用户而言却并不是最方便的——毕竟客户购买汽车这样的件产品必然要经历过筛选和对比的过程,因此九紫新源这样多元化态类型的新源营销模式平台应运而

2021-12-03

新县:打造坚强电网 助经济

全速前行,加快配网建设“近年来,新县供电公司高度重视电网基础配网建设,配电网作为解决电网”两头薄弱“(高压骨干网架薄弱、配电网薄弱)的当务之急来抓。”新县供电公司分管配网工程的负责人万鹏说。

2020-04-15

2020年前九个月,中国储项目开量年同比增长157%

CNESA指出,自2017年政府布《关于促进储技术和产业的指导意见》以来,国家源局一直热衷于推动储示范项目。

2020-12-11

H1全球清洁源投资下降14%至1176亿美元

随着中国可源市场逐渐转向新的风和太阳拍卖,中国的活动幅减少,也使2019年上半年的全球投资数据下降14%至1176亿美元。

2019-07-11

国务院政策例行吹风会:财政部继续研究优化充电基础设施奖补政策

坚持整车和零部件并重,强化整车集成技术创新,提升动电池、新一代车用电机等关键部件的产业基础,推动电动化与网联化、智化并行。还有整个产业链问题,在《规划》里作了进一步明确。

2020-11-04

2019年1-7月新源乘用车产量61万台 产源积分24万分

插电混动产品从车型数量看部分是50-80公里之间的,但主车型的已经跨80公里门槛,插混应该都拿到2分,这次测算也是都按照两分测算。

2019-08-22

调查显示澳利亚今年第二季度型电池储收入幅下降

根据澳利亚源市场运营商最新布的季度源动态报告的数据,在澳利亚电网上运营的五个型电池储系统在今年第二季度的总收入只有750万美元,其中包括霍恩斯代尔储系统、Lake Bonney储系统、

2020-08-13

昆明:2023年新型储装机达10万千瓦以上

近日,云省昆明市人民政府办公室布关于印《昆明市电高质量三年行动计划(2023─2025年)》的通知。通知指出,全推进新源开建设。

2023-05-22

合资和二手车是新的市场增长点 新源车出口意义

“我国目前汽车出口目的国多仍为中国家和新兴工业化转型国家,有的属于资源供给国和源供给国,容易受到全球经济动荡的影响,有些自身的金融市场也不稳定,本国消费者的购买受到了一定程度的影响。”

2020-02-25
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