在王传福看来，2018年车市整体下滑，背后有大环境的原因，但另一方面应该看到，新能源汽车市场持续焕发活力——2018年中国新能源汽车销量达125.6万辆，同比增长61%。
飞涨的矿价带来的是整个产业链成本高企，目前国内电池级碳酸锂市场主流报价在每吨19.4万元至19.7万元之间，去年同期仅为4.1万元。作为动力电池的核心元素之一，全球锂资源近两年一直被中国企业哄抢。
年出口额保持400多万美元。”11月24日上午，我市一家家纺企业的报关经理陈华说，柳州到香港的水运航线复航后，不是急单都选择走水运，一批货可以节省物流成本3000元。
中国经济网北京10月18日讯（记者 李方） “一个人就成为一支AI营销队伍”——在各行各业被大模型重构的今天，商业营销也被化繁为简、提质升级。
商业动作频出、高管明显变动的吉利还是一个车企吗?“一哥”的忧愁：吉利不再“吉利”2017年，吉利超越长城、长安，正式成为中国国产自主品牌销量第一品牌，并且稳稳的坐了三年，吉利“一哥”形象深入人心。
贝多财经了解到，小鹏汽车是国内“造车新势力”第一家实现在港交所上市的企业。在此之前，蔚来(NIO.N)汽车、理想汽车、小鹏汽车均已先后实现在美股上市。
5月31日，工信部、农业农村部、商务部和国家能源局四部门联合发布通知，部署开展新一轮新能源汽车下乡活动，共有26家企业以及旗下70款新能源车型参与，数量均超过往年。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）3月5日，记者从市科技局获悉，2021年柳州市第一批孵化毕业企业备案名单出炉，柳州中铭机器人有限公司、柳州一方机器人科技有限公司等6家在孵企业达到毕业条件，成功从国家级科技企业孵化器
中国经济网北京5月29日讯（记者 苏兰）以“科技的力量：智能 智汇 智创”为主题的“科技传播百人谈”启动仪式并首场活动5月27日下午在国家科技传播中心举行。
据悉，海上风电是广东重点支持的六大产业之一，发展迅猛。业内人士分析说，海上风电不占陆上资源，可用空间相当广泛;另一方面，即便在同样的地理位置，海上风机有效发电小时数比陆上风机高出20%至70%。
此外，公告还表示，双方还可在各自新能源产业链上有优势竞争能力项目进行探讨，比如储能、新能源电机等领域，待方案成熟后，实现强强联合，延伸产业链。
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