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级工厂订单使LG化学取代比亚迪成为全球第三电池供应商

2019-10-25 09:17:31 pv-magazine中国汽车制造商比亚迪8月份的电池出货量同比下降61%,因此将其作为全球第三电池生产商的地位让给了韩国的竞争对手LG化学。

2019-10-25

计划革新电网技术 能源部门未来或赶汽车业务

2020-02-18 08:43:10 财联社据Electrek报道,正在研究“可扩展的分层能源分配电网”技术,可能会改变电网分配太阳能的方式。

2020-02-24

股价逼近500美元 蔚来汽车市值比亚迪

2020-11-20 10:13:18 不看车本周内,两个问题值得关注:1、的股价有望在年底前再次突破500美元。

2020-11-23

宣布在美国召回4万辆电动汽车

美国交通部下属国家公路交通安全管理局8日公布的一份报告显示,美国电动汽车生产商公司将因电动助力转向系统缺陷在美国主动召回过4万辆汽车。

2022-11-18

蔚来股价1200%,电动汽车驶向何方?

2020-12-01 13:31:58 央视财经   作者: 王一涵  今年在美国股市中,电动汽车概念股斩获了不俗的战绩,在市值首次突破5000亿美元关的同时,以蔚来汽车

2020-12-02

Q3英国交付量去年全年

2019-10-11 08:28:01 中关村在线10月10日消息,据悉,本月在英国交付量在创历史新高,连同过去两个月,整个第三季度,在英国的新车交付量已经过去年全年。

2019-10-11

卡位800V高压平台 孚能科技压技术“领跑”

目前,国内热销车型电压平台还普遍停留400-600V之间,如比Model 3电压平台为400V,搭配其自建充桩可实现充电15min行驶279km,理论充电倍率约为1.85C,为行业较高水平;比亚迪汉

2021-12-28

柏林级工厂有望3月投产 周一股价收涨逾7%

的目标是在其“柏林级工厂”(位于勃兰登堡州格伦海德的工厂)每年生产至少50万辆汽车以及所需电池,并将在那里创造至少1.2万个工作岗位。

2022-03-02

高层:上海级工厂已进入试点生产

2019-11-06 09:35:38 上证报   作者: 宋薇萍 王宙洁  公司董事会主席罗宾·德霍姆11月5日在第二届虹桥国际经济论坛“人工智能与创新发展:理念、

2019-11-06

《民用爆炸物品行业重事故隐患判定标准》解读

为更好理解和执行《标准》,现将有关内容解读如下:一、修订发布《标准》的背景是什么为准确判定、及时整改民用爆炸物品行业重生产安全事故隐患,有效防范遏制重生产安全事故,按照国务院安委会要求和部署,依据有关法律法规及行业标准

级充电桩为资本逐鹿电动车打开新空间

但是,新能源汽车别是纯电汽车还有很多痛点,最明显的短板就是充电时间和续航能力。按目前多数慢充充电桩需要8到10小时才能充满,如果天气恶劣还充不满电,如果续航还剩100公里,很多司机就会焦虑。

2020-12-03

做强优势产业 做新兴产业

作为广西木材县和中国香杉家居板材之乡,融水苗族自治县制造的生态板占据国内约八分之一的同类产品市场。风电、光伏储能等新能源产业正在稳步发展,农副产品加工等传统产业持续发展壮

是不是最的泡沫?

研究圈对有个比喻,车轮上的iPhone,这句话,既对,也不对。的确很像苹果,比如苹果的三宝:终端、系统、芯片,如今也都有了。

2020-12-11

外媒:上海级工厂Model Y试验生产线已准备投入运行

2020-09-02 14:22:17 TechWeb在7月22日发布的二季度财报中,通过图片披露了工厂的建设进展,在建多栋厂房的外部施工已基本完成,Model Y厂房内的量设备也已经到位

2020-09-04

美三股指集体收涨 小鹏汽车涨20%

2021-01-13 10:05:34 中新经纬中新经纬客户端1月13日电 美东时间周二,美三股指集体收涨。新能源车板块表现强势,小鹏汽车涨20%。

2021-01-13

“出海”欧洲,锐智能“功率液冷充”正走向世界

据悉,锐智能科技2019年就推出第一代液冷充设备;到2021年12月底,功率的液冷级充电桩已经发展到第三代了:第一代:额定输出功率450KW;最输出电流600A;第二代:额定输出功率480KW

2022-03-11

5G融入六成国民经济

5G,已经融入六成国民经济类,智能制造、智慧医疗、智慧教育、数字政务……千行百业,正因此而发生变化。  5G建设进展如何?有哪些创新应用?记者进行了探访。

2023-06-26

克:年内将向其它电动汽车开放级充电站网络

据IT之家消息,今日早间, CEO 埃隆马克(Elon Musk)通过 Twitter 表示,将在今年晚些时候向其他电动汽车开放级充电站(Supercharger)网络。

2021-07-21

全球疯狂砍成本为啥还缺钱?成本远你想象

作为全世界最有名的汽车公司,似乎同样也是全世界最缺钱的汽车巨头,从成立到现在几乎我们很少能够听到正在赚钱或者盈利的消息,作为售价高昂的电动汽车巨头,又是级网红企业,似乎总是没有赚钱

2019-05-21

半年狂赚45亿,宁德时代净利润130%,高瓴资本为何减持?

图片来源/视觉中国)拥抱宁德时代业绩增长的动力,来自于旺盛的市场需求,而客户与宁德时代的合作则更令投资者关注。

2021-08-26
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