从国家工业和信息化部公布的最新几批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(下称《公告》)可以看出，比亚迪换装“刀片电池”的自产车型越来越多。
迪粉们认为比亚迪是“国产之光”：有核心技术、能自供自产，他们认定比亚迪将会成为中国汽车品牌弯道超车的代表。另一边有人则觉得比亚迪改不掉土气、过于封闭，还吐槽它拿了政府部门大量补贴。
截至3月19日，比亚迪港股收盘价184.8港元，高瓴资本被套18%，浮亏约3600万美元。比亚迪这么跌，难道是泡沫破了吗?比亚迪的刀片电池我们先看看比亚迪最近的利好消息，确实不断。
8月10日下午消息，多位知情人士透露，由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂，这也是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂，预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内(也就是8
作为中国新能源汽车的先行者，比亚迪在2022年3月，率先宣布全面停产燃油车，表现出自身全面进军新能源的决心。目前，比亚迪已搭建起由王朝、海洋、腾势以及仰望等组成的新能源品牌矩阵，全覆盖各个消费人群。
根据此前襄阳市与比亚迪在武汉签署的战略合作框架协议，比亚迪将加快推进襄阳比亚迪产业园项目建设，助力湖北打造国家级新能源与智能网联汽车产业基地。产业园将分三期建设，其中一期总投资 100 亿元。
2019-08-26 13:38:37 汽车之家在新能源汽车补贴大幅退坡的形势下，成本更低的磷酸铁锂电池又有“回暖”之势，曾是这条技术路线“坚定派”代表的比亚迪再次曝出新的铁锂电池研产计划。
7月13日，比亚迪市值突破2671亿元，超越上汽集团成为A股市值最高的车企，此后，比亚迪市值持续攀升，目前已高出上汽集团约1300亿元人民币。
具体来看，比亚迪CEO王传福登顶榜首，宁德时代CEO曾毓群排名第二、隆基绿能CEO李振国排名第三。排名前三的CEO分别来自新能源汽车制造、电池和太阳能单晶硅光伏产品制造行业。
如今，比亚迪的汽车极具竞争力。”不仅如此，特斯拉还用上了比亚迪的电池。5月20日，德国媒体teslamag报道称，特斯拉Model Y后驱版，在德国柏林工厂正式下线，亮点是搭载了比亚迪的刀片电池。
比亚迪再进前三难在2017年以前，比亚迪也曾连续多年稳坐全球动力电池“头把交椅”，但自从2017年被宁德时代超越后，比亚迪动力电池全球出货量排名一年不如一年。
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