电动汽车的兴起让人们开始关注锂离子电池的局限性。固体电池和替代锂离子电池材料正引起人们的兴趣。移动设备和电动汽车的发展,已将电池技术推向极限。电池设计的新进展需要满足当今的能源需求。
锂被誉为“白色石油”,是制作锂电池的必要材料。最近,电池级碳酸锂市场价格呈下行态势,背后的原因有哪些?碳酸锂企业目前的生产情况如何?
韩系锂电池相关的召回事件已经涉及四家全球顶级汽车制造商,两家韩国顶级锂电池企业,以及超过20万辆电动汽车。在尚处于起步阶段的电动汽车市场,召回规模不可不谓庞大。韩系锂电池的安全性再次受到围观和质疑。
从动力电池企业装车量来看,2019年11月,我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套,其中排名前10的企业动力电池装车量为5.6GWh,占总装车量的89.5%,也就是说其余的42企业市场份额仅剩
蔚来在5月24晚间的发布会中也表示,150kWh电池包将于7月上线。该电池采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料,单体能量密度达 360Wh/kg。
1—4月,中国动力电池产业延续高速增长态势,装车量累计91GWh(吉瓦时),同比增长41%,有力支撑了产业绿色转型、低碳发展。这是记者24日从2023世界动力电池大会新闻发布会上获悉的消息。
近日,工信部发布2021年上半年全国锂离子电池行业情况指出,储能锂离子电池普遍实现5000次以上循环寿命,龙头企业产品循环寿命超过1万次。
加上之前已有产能及之前宣布的产能规划,HJT电池的总规划产能已经超过52GW。在规划产能极速膨胀之前,HJT电池产量占光伏电池总产量的比重刚超过1%。
要知道,孚能科技800VTC超充超压技术是迄今为止业内首个可达到量产的800V高压平台,同时充电倍率能达到2.2C-4C的超充平台技术。可以说,这给行业解决用户充电焦虑做出了正确示范。
一方面,据起点锂电大数据统计,1月以来,包括宁德时代、中创新航、蜂巢能源、欣旺达等企业多个项目开工,总投资近千亿元,预计将新增产能超200GWh,动力电池新一轮扩产大战已然开启;在产能释放加持下,二梯队动力电池企业正朝着向第一梯队进发
2020-12-11 08:50:49 东方财富网因为新能源汽车的缘故,锂电池今年一直都是热门题材,现在固态锂电池的突破可能会将热度再拔高一个层级。
该游轮搭载宁德时代动力电池,总电量达到7.5MWh,相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和,是目前世界上设计建造的电池容量最大、客位最多、智能化水平最高的纯电动客船。
具体来看,当前动力电池创新技术包括:无极耳、刀片/CTP/JTM等电池包集成方案;无钴、四元电池材料体系升级;“不起火”、“百万公里”电池等。
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