建成投运国内最大规模的智能充电停车楼宇、上线省级充电设施监管平台、率先实现乡镇充电设施全覆盖……江苏是新能源汽车消费大省，去年以来，在多措并举之下，省内新能源车充电难题得以缓解，但远未根除。
2020-07-06 14:40:58 TechWeb 作者： 宋星 7月5日消息，据国外媒体报道，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，北美的特斯拉超级充电桩(Superger
日产最近公布的一组数字显示，英国境内的电动车充电站的数量首次超过了加油站的数量：截止到今年8月，英国境内正在提供服务的电动车充电站的数量为9199座，与此同时该国境内开放中的加油站的数量为8396座。
，其计划投资超2.5亿元，新建82个充电站项目，涵盖公交、出租、网约车等专用车领域，及居民小区私家车充电服务试点领域，加速推动充电桩与电网协同运行，服务电动汽车行业快速健康发展。
在兴起之初，人们的期望或许只是超越马车;当内燃机汽车出现后，其对标对象则成为燃油车。近期，伴随资本市场对电动汽车股票的热捧， 1000千米续航能力也成为新的“燃点”。
11家企业运营数量超过1万台具体来看，在地域上公共充电基础设施建设区域较为集中。8月，排名前十的省份广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、湖北、安徽、河南、河北的公共充电基础设施占比达72.0%。
2018年，小鹏汽车在北、上、广、深、杭等10多个一二线城市签约一百个超级充电站，2019年春节前投入使用30个超级充电站，到年底大概会完成200个超充站，三年目标是1000个超充站，每个超充站有七八个桩
周一Juniper研究机构发布的一份新报告显示，到2026年，全球家用电动汽车 (EV) 充电支出将超过160亿美元，高于2021年的34亿美元。
但是，新能源汽车特别是纯电汽车还有很多痛点，最明显的短板就是充电时间和续航能力。按目前大多数慢充充电桩需要8到10小时才能充满，如果天气恶劣还充不满电，如果续航还剩100公里，很多司机就会焦虑。
宁波供电公司聚焦充电网络建设提速、提升服务体验、打造新能源汽车物联网平台三条主线，解决充电设施监管和车辆充电难等问题，累计投资3亿元，建成各类充电站161座1700余台充电桩。
值得关注的是，在此轮建设高潮中，充电、换电各种技术路线都出现新模式，不同主体根据自身特点投入到不同的充电基础设施建设中，充电基础设施建设迎来多元化发展时期。
2021-01-11 08:01:59 北京日报 作者： 孙杰 丰台区南三环西路91号院，3500平方米的特瓦特宝隆超级充电站内，40个直流快充车位繁忙有序，前来“补血
10月28日，小鹏汽车宣布用高速服务区超充站及高速路口5公里以内超充站共计30个，贯穿京沪、京港澳高速充电路线。小鹏也成为国内首家跨越3500+公里，为鹏友打造“没有里程焦虑”充电路线的车企。
具体来看，截至6月我国充电桩保有量已超过100万台，其中公类充电桩保有量超过41万台，私人充电桩保有量超过59万台。
因此，电动汽车充电方式，其经历了从慢充、快充到超充的转变。更高的续航里程、更快的充电方式，将是电动汽车未来的发展方向。所以，有关电动汽车快充技术发展的新闻时常见诸报端。
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