固态电池商业化瓶颈犹存，宁德时代有望实力“出镜”众所周知，作为锂离子电池产业化的第30个年头，第三代传统液态锂电池也已应用于动力电池市场整整十年，但其易燃性问题却始终未被解决，安全与能量密度相互矛盾，也让更多人对于电动汽车望而却步
张家口供电公司相关负责人表示，张北至雄安1000千伏特高压交流输变电工程是我市建立可再生能源电力智能化输电通道领域的重大突破， 有望彻底打破我市可再生能源电力的输出瓶颈。
动力电池占整车成本的比例高，一直是新能源汽车的消费痛点之一。有相关研究报告显示，新能源汽车成本中有40%集中在动力电池上，这使得同级别纯电动汽车成本要比燃油车成本高出约30%。
极电光能公布的效率数据已得到全球权威机构TUV-SUD的严格检测认证，这是第三方机构检测的商用尺寸钙钛矿组件全面积效率首次突破17%，有望推动钙钛矿电池商业化应用加快进程。
2019-05-10 10:02:00 经济参考报原标题：国网天津电力智慧能源小镇建设项目正式实施马路旁的光伏座椅可为手机充电，住宅可自主调节屋内照明和房间温度，电动汽车能无线充电……这不是科幻大片，而是即将在天津成为现实场景
作为全球动力电池龙头，宁德时代的每次“汇报”实际上对业界都有很好的参考意义。在这次报告中，我们也得以一窥，宁德时代对于各种化学材料体系应用周期和节点的预判。
2019-12-12 09:37:48 经济日报回归20载，年送电规模增长约24倍2019年12月12日，刚刚全线贯通的南方电网广东珠海供电局220千伏叠泉输变电工程海底电缆隧道正在进行紧张有序的固结注浆工作
他们的最新进展如下：燃料电池企业清能股份清能股份是国内燃料电池领域的老牌企业，拥有19年燃料电池的开发及制造经验，掌握燃料电池关键材料(包括催化剂、膜电极和双极板)的核心技术并建立起了电堆、系统集成及控制的完整技术平台
在2019年夏季达沃斯年会的"向电动时代迈进"分论坛中，远景集团创始人兼首席执行官张雷表示，推进电动车普及关键在于提高电池技术，目前阻碍电动车大幅度推广的问题包括电池成本高昂、充电桩不足
2019-08-12 14:32:01 CNESA南澳一项颇具雄心的项目计划已经获得了州政府的发展批准——该项目计划将风能、太阳能、电池储能和绿色氢能源相结合，形成一个全天候混合式能源发电设施
2019-11-11 09:29:22 中国新闻网 作者： 闫晓虹 为了推进智慧交通系统和服务智慧城市建设，由中国国家电网发起成立的充电平台运营商联行科技公司8日在京发布包含用户端
随着材料及电池性能技术不断突破和生产成本的逐步下降，锂离子电池质轻、续航里程长、适用范围广、能量密度高、输出功率高的优势将逐步得到强化，被作为主要的动力电池发展，是当今新能源车动力电池的主要类型[2]。
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