这或多或少就是用电力推动车辆将和使用汽油一样便宜的关键所在。根据技术的不同，目前的电池组价格约为每千瓦时150至200美元，这意味着一个电池组的价格约为2万美元。
与会专家认为，当前，全球氢能产业尚处于初期示范和商业模式探索阶段，相较于纯电动汽车，氢燃料电池汽车在大载重、长续航和高强度的应用场景中具有先天优势，适宜从商用车入手推广普及燃料电池技术。
2019-08-01 10:13:24 快科技锂电池是不少智能终端突破的瓶颈，而不少公司和研究机构也是在积极准备更先进的电池技术。
由于它们是固体，而且能够有效地传输锂离子，有望成为下一代电池的原料，如高压电池或锂金属电池。目前，锂离子电池所使用的是高度易燃液体电解质，非常容易发生火灾或爆炸。
近日，公共充电桩运营商特来电完成了总计13.5亿元的增资，新引入了鼎晖投资以及国调基金。而主营动力电池的宁德时代，与福建百城新能源科技有限公司成立合资公司上海快卜新能源，主营新能源汽车充电桩业务。
由此可见，韩国的“绿色新政”与该国的汽车业电动化进程息息相关。不过，韩国政府这一目标看起来任重而道远。截至去年年底，韩国电动汽车和氢燃料电池车保有量分别为9.1万辆和5000辆。
当前，环渤海到底有多少排污口，在哪里排，谁在排，排什么，排多少？为了弄清楚这些问题，生态环境部决定会同环渤海“三省一市”政府全力推进渤海入海排污口排查整治专项行动。
来自21个国家和四大洲的500多名氢能和燃料电池专业人士聚集在这个德国城市，参加历史最悠久的国际氢能和燃料电池贸易活动之一——f-cell。
2019-12-30 10:43:01 国际能源网近日，国家发改委发布《国家发展改革委关于做好2020年电力中长期合同签订工作的通知》（以下简称《通知》），全力推动2020年电力中长期合同签订工作顺利进行
2019-12-11 11:22:29 第一财经从智能手机到电动汽车，电池技术正逐渐渗透到生活的各个方面。那么，未来的电池会向哪一方向发展，又会给社会带来哪些改变。
消费电子，汽车和储能领域中电池的高消耗量以及不正确的电池处置所引起的对环境的担忧，将在预测期内极大地推动该地区的二次电池回收市场的增长。到2024年，市场的69%的增长将来自亚太地区。
1970年李四光倡导和动员全国开发地热新能源，掀起了新中国第一次地热勘查和开发利用的高潮。时至今日，我国地热整体开发利用规模稳居世界前列。
2019-10-12 08:16:24 云南省工业和信息化厅2019年9月25日，我省首台氢燃料电池汽车(样车)在云内动力集团昆明客车厂举行试乘试驾活动。
我们十分看好中国新能源汽车市场，并希望通过收购深圳三顺，进一步拓展我们在中国市场的研发能力和制造能力，丰富我们的终端产品品类，提供更好、更全面的锂电池导电剂解决方案。”朱戟表示。
2019-08-19 16:37:25 华夏能源网“加快推进能源技术装备自主化进程，力争在大规模储能、智能电网、先进核电、氢能和燃料电池等重点领域取得突破，抢占能源转型变革先机。”
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