除了充电时间长、费用高，充电体验差也是张先生不在家门口充电的原因。“有一次我插上枪看到开始充电，就回了家。结果第二天来一看，不知怎么出现了‘跳枪’情况，结果白停了一晚上基本没充上什么电。”
2021-03-08 07:58:44 中国新闻网 作者： 周卓傲 特斯拉官方供图 上海超级充电桩工厂生产的V3超级充电桩 周卓傲 摄2021年3月，特斯拉超级充电桩在中国大陆数量正式突破
》(以下简称《通知》)，明确我省中央新能源汽车充电基础设施奖补资金使用方式，全省范围内面向社会公众开放的居民小区充电桩、公用充电桩、党政机关企事业单位内部专用充电桩、充电服务示范居民小区充电桩及其相关配套充电基础设施等纳入奖补范围
2019-04-12 15:32:23 中国能源报目前充电桩行业已发展到需要智慧运营的新阶段，即智慧能源服务，运营商们可以借此增加用户黏性，在竞争中突围而出。
2020年上半年，受疫情影响，我国新能源汽车及相关产业的总体成绩不是太好，充电桩的新建数量虽在增加，但依然面临着服务质量不高、桩体布局不合理、商业模式不成熟、行业标准欠缺等种种问题。
这为配套的供应链体系带来新的发展机遇，其中充电桩产业备受市场关注。业内人士表示，在政策支持新能源汽车发展的背景下，国产特斯拉新车交付为新能源汽车产业发展注入新动能。充电桩业务发展可期。
从2020年到2025年，中国充电桩设备市场将从62亿元跃升到439亿元，迎来爆发式增长。这一增长势头从2019年已经显现，去年中国公共充电桩的累计充电量同比上涨了189.76%。
而站在“新基建”的风口之下，“最后一站”未来能否打通?充电桩又该如何乘势布局?万亿市场下难迎爆发充电桩被列为“新基建”之一，犹如给整个行业打了一针强心剂，极大增强了充电基础设施行业的信心。
“上周六，我本来计划和朋友们一起开车去鳌山卫附近过周末，没想到周五有急事没顾上给车充电，第二天一早6点多，我赶紧起床先去附近的公共充电桩给车补电，在车里还不敢开空调，被冻了一个多小时。”
乘着新基建的东风，充电桩建设正迎来新的机遇。充电桩，怎样才能装得上、用得好?近日，记者在北京、上海、广西等多地进行了调查采访。
附近村民说，充电站一直废弃，村民已经把充电站作为石料堆积场了。这并非个例。记者在“淮南朝阳路供电营业厅电动汽车充电站”看到，充电站有6个充电桩，均有“国家电网”“电动汽车充电桩”等标识，但无一可用。
6月7日，2023第二届上海国际充电桩及换电站展览会(下称“CPSE展”)在上海汽车会展中心开幕。据悉，本次展会将吸引超500家展商、2.5万名专业观众参与。
这是近日广东产品质量监督检验研究院(以下简称“广东质检院”)首次公布的电动汽车充电桩产品风险监测的结果。那么充电桩存在哪些风险?在现实运营中还有哪些做得不到位的?
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