日报消息（全媒体记者黄慧妮）近日，一艘装满了“大国重器”柳工装载机24个集装箱货柜的货船，从柳州口岸鹧鸪江码头出发驶向香港，这是自柳州内河口岸开放以来，单艘出境船舶装载箱柜最多的一次。
上世纪80年代，凭借首个试水锂金属电池而风靡一时的加拿大Moli Energy公司，就因多起着火事件从辉煌沦为没落，血泪教训也令整个工业界转向青睐石墨负极。
走进位于柳东新区的耐世特汽车系统（柳州）有限公司，一个可视化的智能工厂让人耳目一新：每一台生产机器都能联网，并将生产数据汇总到系统中，工作人员可以实时查看生产状态、一键生成报告、控制产品质量等。
李中伟说，但他们原来报装的容量已无法满足产能需求，“如果电量不能满足生产，我们将不能如期向客户交付产品，很可能会造成客户流失。”该公司当即向南方电网广西柳州供电局寻求帮助。
该成果将实现电动汽车“即停即充、边走边充”的灵活充电。据戴欣介绍，无线电能传输技术是一种借助高频电磁场实现能量无线传递的新兴技术，而无线充电是未来电动汽车便捷可靠电能补给的最佳解决方案。
为贯彻落实广西工业互联网专班关于开展“百城千园行”“百场路演”等活动要求，7月7日，工业互联网一体化进园区“百城千园行”走进企业系列活动正式启航。
在沈阳新世界博览馆即将举办的“2019工业互联网全球峰会”上，设有黑科技“体验走廊”。来自清华大学、东北大学、鸿宇科技、森之高科、中瑞福宁、沈阳创新科技等机构、企业的黑科技产品正扫径以待。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，我国新能源汽车正在由发展的初级阶段迈向中高级发展阶段，未来将转向以更多精力关注相关行业和高技术的协同，充分挖掘未来汽车造福社会的潜能。
能称为下一代的电池技术不止一种，无论是技术还是应用，每次点滴进步总能搅动坊间关注，这次的焦点集中于，固态电池真的已走过重重难关进化到可规模量产于汽车了吗?
虽然2019年7月《贯彻落实〈关于促进储能技术与产业发展的指导意见〉2019-2020年行动计划》出台，一些地方政府也发布了相关推动政策，表现出对电化学储能作为发展方向的肯定，但对于电化学储能产业而言，
中国的碳中和之路又该如何走？近日，中央民族大学经济学院组织召开碳中和高端论坛暨碳中和研究院成立大会，多位专家学者围绕中国双碳目标下的低碳发展路径展开深入探讨。
全媒体记者 黎寒池 摄鲁迅先生有句名言：“不满是向上的车轮，能够载着不自满的人前进。”意即对于现状的不满，可以促使人向前迈进、不断努力。正是这种永不满足的精神，推动着人类不断前进。
下面我们围绕业内较为关心的几个问题来向大家分享2019年新政的最新消息。1.新政到底什么时候发布？原先传闻是3月底发布，但是经过3月19日的会谈之后，由于企业不同意见太多，政策发布时间只能往后推移。
今报柳州讯（记者黄真真 通讯员罗方婧）7月27日，柳州市人社部门在柳州市体育休闲广场，举行2024年柳州市高校毕业生就业“双向选择”洽谈会，暨“筑梦广西·职引未来”2024年柳州市高校毕业生就业促进行动现场招聘会
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