近几年，国内许多有识之士和企业，已认识到光伏应用未来的技术发展方向，并投入资源，开展光伏应用基础自动化和智能化方面的研究工作，并取得了一定的成效。
8月26日，记者走进柳州延锋汽车零部件有限公司生产车间，只见工人们有的在裁剪布料，有的在缝纫布料；自动化设备有条不紊地运行，或将气袋涂胶压合，或将主驾驶气袋折叠成手掌大小……车间里一派繁忙的景象（如图）
走向预测：在首航高科敦煌100MW塔式光热项目成功建设投运的基础上和玉门市政府的支持下，再加上雄厚的金融支持，该项目建设将加快进程。
但是中国光伏作为全球光伏的主力军，依然扛住了疫情的重压，一季度虽有影响，二季度强势恢复。产业链上下游，多晶硅、单晶硅、硅片、电池片、组件产量均保持同比增长。
2012年10月，美国商务部对进口中国光伏产品作出反倾销、反补贴仲裁;2018年，特朗普政府通过“201条款”，对进口光伏产品征收30%关税，为期四年，每年降低5%。
光伏产业“逆势走热”国家能源局公布的数据显示，2020年上半年，全国新增光伏发电装机1152万千瓦。在今年极其特殊的情况下，这个数据令人鼓舞。在国外，特斯拉高调宣布进军光伏发电领域。
原材料价格高企导致光伏产业供需失衡，价格上涨一路传导至硅片、电池片、组件厂商及终端电站，整条光伏产业链的利润重新分配。在刚刚过去的中报季，光伏产业链上下游利润分化明显。
往来穿梭的AGV自动运输车、吞吐零部件的智能立体库、高效配送物料的空中EMS输送线……近日，记者走进柳工装载机智能工厂，处处可见智能制造的身影。
4月20日，在国新办举行的新闻发布会上，工业和信息化部总工程师、信息通信管理局局长赵志国介绍，我国一季度工业和信息化发展实现平稳开局，呈现企稳向好态势。
中国光伏行业在知识产权体系建设、知识产权布局，以及光伏企业诉讼应对能力等方面存在不足。同时，技术创新是推动中国光伏产品‘走出去’的核心竞争力。
天齐，赣锋，华友，西藏矿业，格林美等稀有金属资源股都从底部走出了上升趋势。锂电池是新能源车的核心部分，宁德时代和比亚迪作为锂电池两个巨头，在行业内的地位难以撼动。
如今的青海，更加注重高质量发展，省会西宁走在前、作表率，以建设产业“四地”为抓手，打造了“多晶硅—单晶硅—切片—太阳能电池—电池组件”完整的光伏制造产业链。
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