最新统计显示，4月份的光伏组件出口达到5.46GW，同比下降4.35%，环比下降27.1%，这一降幅远好于市场预期。另一方面，国内市场在6月抢装“窗口期”临近的情况下也在悄然复苏。
日报消息（通讯员李德毅、陆茂森、张桃报道摄影）7月12日，广西钢铁冷轧厂首次试制汽车用590MPa级冷连轧双相高强度钢获得成功，各项技术指标达到或超过标准要求，标志着柳钢集团在汽车用钢生产道路上又迈出了一大步
这个被誉为史上最具市场化导向政策的出炉，预示着风电光伏步入竞价时代。“十三五”以来，我国风电、光伏发电应用规模不断扩大，技术水平明显提升，成本逐步下降。
近年来，佛山市金融业坚持贯彻新发展理念，把服务实体经济作为出发点和落脚点，把更多金融资源配置到重点领域和薄弱环节，成为拉动佛山经济社会发展的强力引擎。
其中进步最为明显的就是隆基股份，2019年组件出货量8.4GW，排名第五，在2020年高达223.98%的增长后，其组件出货量(含自用)已经达到了24.53GW，成为首个年度组件出货量超过20GW的光伏企业
3月26日，比亚迪汽车微信号发布《出鞘 安天下》一文，官宣于3月29日14:30在深圳卫视等平台举行刀片电池超级发布会。而在官宣超级发布会之前，作为预热之一，刀片电池针刺实验视频在行业内广为传播。
根据流露出的图片来看，该项目总投资约为12.09亿元，折合每GW成本为3亿元左右。但该项目环境影响报告书编制单位官网公示的投资金额则为20亿元，折合每GW成本为5亿元。
从最终的结果看，两家车企所推出的电池组能够帮助用户锁住安全。既然两种电池能够通过最严苛的测试，那么未来主流的电池会是哪种呢，是磷酸铁锂电池?还是三元电池?
稳居榜首的宁德时代，其市场占有率从去年同期的32.7%提升至39.3%。“在全球新能源汽车市场中，每10辆新能源汽车，就有4辆配套宁德时代的动力电池。”
日报消息（记者文鑫豪）6月19日，记者走进位于柳南区柳工大道的柳州铁路港项目建设工地，塔吊旋转、泵车轰鸣，运料车、洒水车穿梭不停，工人们振臂挥汗，分工作业，一派热火朝天的景象。
连日来，记者走访我市多家10月份产值同比增长超100%的工业企业，探寻企业高速发展背后的秘诀。面对产值的快速增长，该基地依然能从容面对，这主要得益于智能化、数字化建设。
特斯拉一直在推动电动汽车 (EV) 市场的创新，并承诺在未来电池方面做出重大改变和进步。现在，在这家日本科技巨头的支持下，新电池的储能容量将增加 5 倍，并将帮助特斯拉降低生产成本。
如果能源资源枯竭，人类也就走到了尽头，因此全世界范围内都需要重新考虑使用其他的能源形式来改变气候的变化，避免将来可能发生的灾难。
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