第二阶段是2022年，一次性塑料制品消费量明显减少，替代产品得到推广，塑料废弃物资源化能源化利用比例大幅提升；在塑料污染问题突出领域和电商、快递、外卖等新兴领域，形成一批可复制、可推广的塑料减量和绿色物流模式
作为拥有独特优势(氢燃料电池汽车具有续航里程长、环保无污染、燃料加注时间短等优势)且具有巨大增长潜力的燃料电池汽车市场，在持续利好的政策助推下，有望迎来更大发展。
1)硅料产能释放到价格回落，受局部博弈牵制由于硅料的产能周期较长，而下游硅片产能周期相对更短、进入壁垒相对更低且“资本凶猛”，2022年底全球硅片产能预计超过600GW，2023年将超过700GW，对比硅料
2020-11-16 09:54:49 腾讯汽车据相关媒体报道，戴姆勒旗下梅赛德斯奔驰表示，奔驰未来只会从获得认证的矿区采购钴矿和锂矿作为电池芯生产原材料。
2020-09-24 09:53:47 金台资讯 作者： 张立馨 近日，黑龙江省发展改革委、生态环境厅联合印发《黑龙江省塑料污染治理工作实施方案》。
2019-10-09 08:18:08 晋中日报近日，山西转型综合改革示范区晋中开发区招商引资重点项目签约仪式举行，现场签约广州鸿锦投资有限公司氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车生产项目和中铁云轨交通建设有限公司云轨生产基地项目
单晶致密料主流成交价在28.6-30.3万元/吨，平均29.28万元/吨，周环比涨幅1.10%。单晶菜花料主流成交价在28.3-30.1万元/吨，平均29.01万元/吨，周环比涨幅1.04%。
9月29日，硅业分会公布最近一周国内硅料价格，数据显示单晶复投料及单晶致密料成交均价涨幅都超过10%，大大超出预期。9月30日，硅料巨头中环股份上调不同规格硅片报价，可见硅料上涨对下游企业的影响。
工信部数据显示，2012年以来，我国新材料产业总产值年复合增长率超过20%，在原材料工业占比达15%，形成了全球门类最齐全、规模第一的材料产业体系。
2019-05-10 09:53:49 科技日报原标题：氢燃料电池汽车商业化还需迈过三道关似乎是一夜之间，氢燃料电池汽车在2019年迎来了政策、市场的强劲东风。
石化能源燃料燃烧时所产生的有害物质，严重污染了环境，导致全球气候变暖、生物物种多样性降低、荒漠化等诸多生态问题，严重影响国家资源安全和社会经济持续发展，甚至威胁人类的生存。
在中国载人航天工程办公室的大力支持下，天舟五号还搭载了由中国航天科技集团五院529厂自主研发的空间燃料电池发电系统载荷，开展我国首次燃料电池能源系统在轨试验。
在这一过程中，燃料工程师和制造商一直在探索改进相关材料的工程设计，以提高燃料组件对突发事件的耐受性。防止放射性物质进入反应堆冷却剂的第一道防线是燃料涂层。
今年硅料企业的产能情况如何，价格“失灵”背后的原因何在?本文试着一一复盘。多晶硅产能情况众多周知，光伏产业链越往上游行业壁垒越高。位居产业链最上游，多晶硅行业具有高载能、高技术、资金密集的显著特点。
尤其燃料电池车和加氢基础设施互相制约，就像先有鸡还是先有蛋的问题，英美资源集团贵金属市场拓展执行总经理Benny Oeyen说，建很多加氢站但没有足够的燃料电池车;如果没有太多的加氢站，汽车制造商就不会生产车
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