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光伏竞争新格局:硅紧平衡,电池结构性短缺

近期,通威股份(32.070, 0.00, 0.00%)在与机构投者的交流中表示,随着下游硅片企业新增产能如期释放,高纯晶硅供应愈发紧张,预计在未来一年内硅的供需将会维持在一个紧平衡状态。

2020-11-23

青海丽豪进入硅圈,拟建20万吨高纯晶硅项目

2021-06-15 13:55:19 光伏前沿据了解,青海丽豪半导体材计划总投180亿元,分三期建设年产20万吨高纯晶硅生产项目。

2021-07-20

内蒙古全面开启塑污染治理工作

第二阶段是2022年,一次性塑制品消费量明显减少,替代产品得到推广,塑废弃物源化能源化利用比例大幅提升;在塑污染问题突出领域和电商、快递、外卖等新兴领域,形成一批可复制、可推广的塑减量和绿色物流模式

2020-10-16

氢燃电池汽车加速落地

作为拥有独特优势(氢燃电池汽车具有续航里程长、环保无污染、燃加注时间短等优势)且具有巨大增长潜力的燃电池汽车市场,在持续利好的政策助推下,有望迎来更大发展。

2021-07-09

光伏生态复杂非线性,硅宽松难刺激终端装机

1)硅产能释放到价格回落,受局部博弈牵制由于硅的产能周期较长,而下游硅片产能周期相对更短、进入壁垒相对更低且“本凶猛”,2022年底全球硅片产能预计超过600GW,2023年将超过700GW,对比硅

2022-11-24

黑龙江省印发塑污染治理工作实施方案

2020-09-24 09:53:47 金台讯   作者: 张立馨  近日,黑龙江省发展改革委、生态环境厅联合印发《黑龙江省塑污染治理工作实施方案》。

2020-09-24

国家燃电池技术创新中心挂牌运营

近日,国家燃电池技术创新中心在山东省潍坊正式挂牌。

2022-09-14

价格见顶,有望回落

11月10日,硅业分会公布最新硅价格成交数据!

2021-11-15

价格16+7连涨!最高成交价30.5万元/吨

单晶致密主流成交价在28.6-30.3万元/吨,平均29.28万元/吨,周环比涨幅1.10%。单晶菜花主流成交价在28.3-30.1万元/吨,平均29.01万元/吨,周环比涨幅1.04%。

2022-08-02

核燃性能的最新突破!

在这一过程中,燃工程师和制造商一直在探索改进相关材的工程设计,以提高燃组件对突发事件的耐受性。防止放射性物质进入反应堆冷却剂的第一道防线是燃涂层。

2021-03-10

氢燃电池汽车商业化 还需迈过三道关

2019-05-10 09:53:49 科技日报原标题:氢燃电池汽车商业化还需迈过三道关似乎是一夜之间,氢燃电池汽车在2019年迎来了政策、市场的强劲东风。

2019-05-10

三天暴涨44%,这企业转型光伏无惧硅上涨

9月29日,硅业分会公布最近一周国内硅价格,数据显示单晶复投及单晶致密成交均价涨幅都超过10%,大大超出预期。9月30日,硅巨头中环股份上调不同规格硅片报价,可见硅上涨对下游企业的影响。

2021-10-11

重磅 | 浙江售电企业今起注册(附全套注册材

登录浙江电力交易平台填写基本信息,上传申请所需材,申请注册账号,提交注册申请。请于10月11日前完成提交。2.提交纸质

2019-10-14

广州鸿锦45亿燃电池项目签约山西晋中开发区

2019-10-09 08:18:08 晋中日报近日,山西转型综合改革示范区晋中开发区招商引重点项目签约仪式举行,现场签约广州鸿锦投有限公司氢燃电池动力系统及氢燃商用车生产项目和中铁云轨交通建设有限公司云轨生产基地项目

2019-10-09

总产值年复合增长超20% 新材筑牢制造业底盘

工信部数据显示,2012年以来,我国新材产业总产值年复合增长率超过20%,在原材工业占比达15%,形成了全球门类最齐全、规模第一的材产业体系。  

2023-02-07

空间燃电池首次在轨试验成功完成

在中国载人航天工程办公室的大力支持下,天舟五号还搭载了由中国航天科技集团五院529厂自主研发的空间燃电池发电系统载荷,开展我国首次燃电池能源系统在轨试验。

2022-12-13

新型稀土储氢合金电极材生产线投入运营

石化能源燃燃烧时所产生的有害物质,严重污染了环境,导致全球气候变暖、生物物种多样性降低、荒漠化等诸多生态问题,严重影响国家源安全和社会经济持续发展,甚至威胁人类的生存。

2021-01-19

凶猛“抢货潮”——硅、硅片、玻璃长单一览

据北极星太阳能光伏网统计,自2021年1月以来硅长单签署量已较去年增长约97.67%,硅片、光伏玻璃长单签署数量也较去年大幅增加。

2021-11-22

河南年产3000万套光伏组件材项目开工

,标志着该集团在打通光伏全产业链,加快建成国内最具发展活力的新能源新材产业基地的道路上迈出重要一步。

2020-04-29

氢能燃电池产业化,先有鸡还是先有蛋?

尤其燃电池车和加氢基础设施互相制约,就像先有鸡还是先有蛋的问题,英美源集团贵金属市场拓展执行总经理Benny Oeyen说,建很多加氢站但没有足够的燃电池车;如果没有太多的加氢站,汽车制造商就不会生产车

2019-09-30
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