制图：香橙会研究院从这个时局图至少可以得出四点信息：1、我国燃料电池汽车产业目前主要集中在沿海省市，比如上海市和广东省燃料电池汽车保有量就有4036辆，占了我国全部燃料电池汽车保有量8938辆的一半;广东省
汽车企业不会只顾眼前利益，而忽略投资未来。事实上，我国汽车行业已形成发展氢燃料动力，先从商用车起步的共识。专家指出，氢燃料电池汽车与纯电动汽车应实现互为补充。
2021-03-17 08:18:47 科技日报 作者： 王延斌 作为新材料领域的资深创业者和高科技企业掌门人，联泓新材料科技股份有限公司董事长郑月明代表在今年全国两会期间接受科技日报记者采访时表示
考虑到库存因素和硅料实际供需释放节奏，我们预计硅料行业供需紧张格局或延续至2022年。全球新增光伏装机将保持较快增长，2021-2022年新增装机有望达165/200GW。
飞船上搭载了由中国航天科技集团五院529厂自主研发的燃料电池发电系统载荷，计划开展我国首次燃料电池空间在轨试验。随着我国载人航天任务的发展，载人探月任务会面临月夜长时间无太阳光照等情况。
在氢能及燃料电池汽车产业领域，山东已初步建立起从关键材料、燃料电池电堆、燃料电池发动机到整车的研发、生产体系，摸索出一套科学高效的示范运营模式。
供需失衡 硅料价格创新高太阳能级多晶硅是制造太阳能光伏电池的核心原料，具有投资大、技术工艺复杂、投产周期长等特点。自2021年以来，太阳能级多晶硅价格涨势凶猛。
浙江嘉善县发布的《嘉善县推进氢能产业发展和示范应用实施方案（2019-2022年）》明确，加快推动嘉善县氢能与燃料电池产业发展和开展燃料电池汽车试点示范，促进氢能与燃料电池领域研发、制造与应用融合发展，
2005年以来，随着我国光伏产业逐步发展，高成本、低性价比的落后产能被逐步淘汰、兼并，我国硅料产业呈现出“终端需求爆发、晶硅原料产能、产量、进口量和消费量等四创新高，企业效益明显好转”的特点，行业集中度不断提高
2019-12-03 21:04:39 中国能源网据悉，上海神洁环保科技股份有限公司日前完成了人民币数千万元融资。本轮由杭州金投、中科海创、启浦投资等联合投资。
近两年，国内对氢能和燃料电池汽车的关注度得到前所未有的提高，从2018年初国家能源投资集团牵头，国家电网公司等多家央企参与的中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟成立，到今年氢能首度被写入政府工作报告中。
近期，根据EnergyTrend公布的光伏产业供应链价格，中国单晶用料均价维持在92元/千克，部分市场人士预期，硅料价格已经铸顶，而更多人则认为，硅料价格将持续高位盘整。
资料显示,作为全球化工巨头的德国巴斯夫(BASF),一直在燃料电池领域拥有强大的科研实力和技术储备。巴斯夫(BASF) 燃料电池以高温燃料电池膜电极为拳头产品,通常不单独销售高温质子交换膜。
围绕我市新材料新能源产业发展现状、企业特点及相关短板，记者连日来走访了部分从业企业、政府相关部门及产业链上下游企业，发现目前我市新材料新能源产业发展速度加快，规模稳步提升，形成了以有色金属材料、超导材料
回收的镍、锰和钴制成”的电芯，该公司声称这是全球首个此种电芯 (图片来源：Northvolt)Northvolt宣布，他们生产出了一种带有镍锰钴(NMC)阴极的电池，这种阴极完全由通过电池废料回收的金属生产
其中，单晶复投料成交均价21.42万元/吨，环比下降0.3万元/吨，降幅1.38%;单晶致密料成交均价21.10万元/吨，环比下降0.24万元/吨，降幅1.12%。
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