一般来说，氢燃料被认为是行驶距离更远的重型汽车的最佳选择，因此，燃料电池汽车将开启一个全新的万亿级新市场。专家表示，现阶段，我国只有少数汽车制造商能将燃料电池乘用车投入商用。
隆基&大全隆基股份公告称，公司全资子公司银川隆基硅材料有限公司、宁夏隆基硅材料有限公司、保山隆基硅材料有限公司、丽江隆基硅材料有限公司、华坪隆基硅材料有限公司与新疆大全新能源股份有限公司(以下简称
10月28日，上汽集团旗下捷氢科技推出首个燃料电池电堆平台——M4电堆平台，以及基于该平台的捷氢启源M4H燃料电池电堆和捷氢启源P4H、P4L燃料电池系统。
随着卫生组织和政府努力解决这些问题，技术已成为一种不可或缺的资源。面对新的需求和限制，氢燃料电池等绿色技术已被证明在应对COVID-19方面至关重要。氢燃料电池一直具有巨大的潜力，但尚未得到广泛应用。
在滁州的光伏年会上，海螺水泥和滁州市政府签约投资多个项目，其中包含了“蓄谋已久的光伏硅料项目。极高的毛利直接影响了行业的布局，行业外巨头纷纷涌入。
—首条千吨级聚乳酸纤维生产线日前建成2019-09-18 10:18:09 经济日报 作者： 顾阳 目前，人们普遍使用的合成纤维原料来源于石化资源，在给生活带来便利的同时
推进储量丰富和绿色环保的生物质材料资源化利用，是实现“双碳”的有效技术途径，也是我国节能减排和环境保护的重要任务，符合当前环保节能和低碳经济的需求。
进入2022年以来，光伏产业链整体呈现“淡季不淡”的特征，其中硅料价格已经连续九周呈上涨态势。受市场需求强劲的影响，EVA光伏料报价同样出现了大幅上涨的情况。
根据公告，合资公司将专注于生产低成本优质的磷酸铁锂正极材料，并优先向亿纬锂能及其子公司供应。合资公司项目计划投资20亿元，建设年产能10万吨磷酸铁锂正极材料。
今报柳州讯（记者廖艳明）2月22日，记者从北城集团获悉，近日，柳州市螺蛳粉原材料基地项目厂房主体结构顺利封顶，预计8月竣工试产。建成后，预计年产酸笋、豆角等原材料约1.25万吨，产值约6250万元。
■甲醇燃料优势多备受行业青睐目前，汽车用燃料日益丰富，包括汽油、柴油、天然气等，新能源汽车时代来临后，动力电池更是被广泛应用。在新能源汽车多技术路线发展的思路下，甲醇燃料汽车也进入行业研发范畴。
“有点像2012年那会儿的纯电动车，当时很多地方不考虑自己的资源优势和产业配套，盲目上马。纯电动还可以建几个充电桩就跑，但氢燃料电池车和加氢站就贵很多，这些地方要是没有资源又没有钱，该怎么发展呢？”
3月12日，科技日报记者从南京工业大学(以下简称南工大)获悉，该校固态离子与新能源技术团队创新性地提出了一种热膨胀补偿的策略，实现了燃料电池阴极与其他电池组件之间的完全热机械兼容，从而解决了阻碍固体氧化物燃料电池商业化进程的一大技术难题
我国钠资源丰富，钠离子电池被认为是最适合规模储能的新型电池，并有望缓解因锂资源短缺以及分布不均所引发的储能发展受限等问题。与其他钠离子电池负极材料相比，硬碳材料有何优势？我国硬碳材料产业发展现状如何？
2019-09-26 17:03:46 中国科学报李灿 中国科学院院士化石资源是宝贵的材料资源，我们正在过度消费子孙的财富。与此同时，过度利用化石资源造成了严峻的环境生态问题。
随着天然云母资源逐渐枯竭，企业提前预判，加紧布局合成云母的研发。原本，合成云母材料一直被控制稳定度不足、绝缘性能不高、易脆等问题困扰。
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