中国、日本、韩国和欧盟政策加码布局氢燃料电池，且相比电池，燃料电池在重型运输应用上有潜在技术优势，氢燃料电池车的部署规模大幅增长，引发大量关注。本报告分析了氢燃料电池车市场现状及其未来的潜力。
亲爱的企业家朋友们，柳州市第十七届“中小企业服务月”活动《行长说融资》第二期如约而至！本期由中国建设银行柳州分行为您介绍服务中小微企业的普惠性金融产品。主要有：1、为优质纳税企业服务的云税贷。
我国近年来出台了一系列支持燃料电池发展的政策，初步形成了燃料电池汽车标准支撑体系。但国内一直未能形成分工明确和权责清晰的氢能及燃料电池汽车管理体系，难以集中力量推动燃料电池汽车产业的发展。
工信部9月公示的第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，111家新能源汽车企业申报的299款车型中，燃料电池车有20款。一波氢燃料电池汽车“投资热”正在掀起。
其主要产品包括天然石墨负极材料、人造石墨负极材料、硅基等新型负极材料、磷酸铁锂正极材料与高镍三元正极材料(NCA、NCM811等)等锂离子电池正负极材料。
《通知》指出，将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群，按照其目标完成情况核定并拨付奖励资金，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励，从而形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展新模式
利用氢能发电的氢燃料电池车，也已经在中国市场逐渐落地。10月11日，工信部公示的“2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况”中，燃料电池车型首次现身。
日报消息（通讯员黄鸿、杨海龙、张志斌）经过一个月的运行和调试，柳钢烧结厂利用无人机进行料场盘点工作日前获得成功，取得的数据比较准确，测算精度达99%，工作量减少85%，为今后料场库存管理迈上新台阶奠定基础
数据显示，2021年，中国磷酸铁锂材料出货量达到47.8万吨，同比增长了274.2%。2022年一季度，中国磷酸铁锂材料出货量17.05万吨，同比增长268%。
这是三代核电AP1000核电燃料组件国产化的重大里程碑，也是实现AP1000核燃料组件国产化战略目标的重要标志，意味着AP1000核燃料组件制造成功实现了国产化和产业规模化，具备持续向国内核电站提供稳定供货的基础
2021-05-27 08:54:10 光伏资讯近日【光伏资讯】微信公众号(PV-info)了解到，硅业分会发布了国内太阳能级硅料最新的成交价。
从2020年下半年开始，硅料价格势不可挡。在这过程中，硅料价格击碎了无数的行业预测，最终在2022年下半年达到300+元/kg价格，成为近年来最高的价格。
国内企业热电联产示范尝试今年5月下旬，由东方电气集团有限公司(下称“东方电气”)旗下全资子公司东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司(下称“东方氢能”)自主研制的100kW级商用氢燃料电池冷热电联产系统正式发运交付
该项目每年把在泰国收集而来的3万吨塑料包装废料转化为消费后可回收(PCR)塑料,作为解决塑料污染危机的长期方案。
据了解，福田汽车已于近日获得氢燃料商用车及测试能力建设项目的建设工程规划许可证，并启动项目监理招标。据悉，该项目总投资12.7亿元，具备年产2000辆新能源氢燃料及电动客车的生产、测试能力。
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