蔚山也是现代汽车(Hyundai)主要工厂所在地和约1，100辆氢燃料电池汽车的所在地。Sung的加氢站每天都有稳定的流量，经常会有现代Nexo SUV来补充氢燃料。
氢能制取现在主要有三种模式，第一是煤制氢，我国煤炭资源相对丰富；第二是可再生能源制氢，以弃风、弃光、弃水来制氢，简易可行；第三是大量的工业制氢，像化工、焦炉等，我国是产能大国，都可以制氢。
为贯彻落实国家推进新型工业化重大产业决策部署及《广西壮族自治区人民政府关于印发〈广西实施新一轮工业振兴三年行动的若干政策措施〉的通知》（桂政办发〔2024〕10号）等文件精神，支持工业企业突破关键核心技术后实施产业化
而飞船返回舱在返回地球时，会以数千米每秒的速度与大气层发生剧烈摩擦，对氢气瓶的安全性有更高的要求。那么，凭实力“登上”神舟十三号，制造这些氢气瓶的中材科技是一家怎样的企业?
2019-12-24 09:19:10 郑州日报23日，郑州公交三公司开始对20辆氢燃料新能源公交车进行审验，很快该批氢燃料新能源公交车将会替代老车型上线运营。
该城市群除上海外，还包括江苏省苏州市、南通市、浙江省嘉兴市、山东省淄博市、宁夏宁东能源化工基地、内蒙古鄂尔多斯市等6个城市和地区，主要聚焦“中长途+中重载”的燃料电池汽车的应用场景。
2021-04-29 11:06:01 中国石化新闻网 作者： 朱佳妮 据能源新闻4月26日消息称，路透社报道，荷兰皇家壳牌公司表示，正在与合作伙伴进行可行性研究，以试验在新加坡的船舶上使用氢燃料电池
7月28日，协鑫新能源及保利协鑫联合发布公告称，协鑫新能源已成立氢气能源事业部,积极研究在现有光伏发电的业务平台上，发展氢能业务及相关产业。
基地建设突出“环保、柔性、智能、标准化”的设计理念，总体工艺达到国内先进制造水平，具有年产3000辆汽车生产能力。产品系列涵盖氢燃料电池客车、物流车、重卡等各个细分市场。
全球新能源汽车产业加速拥抱“零碳”氢能之际，我国业内人士表示，通过配套设施加速完善、压低制氢成本、应用场景广泛和多款氢能商用车量产等优势，我国氢能汽车企业有望与海外车企实现错位竞争，并最终在克服高成本瓶颈
2019-11-18 08:24:09 氢能观察11月13日—15日，由河北省政府、国家相关部委、中国科学院、国际可再生能源署等合力打造的“第二届长城•国际可再生能源论坛”于张家口举办。
“我们已经自主开发出了国内首款全功率燃料电池乘用车——东风氢舟H2·e，即将开展示范运营。”东风公司技术中心工作人员自豪地说。乘用车，被视为氢燃料电池汽车未来发展方向。
根据《工业和信息化部办公厅关于组织开展2024年度质量提升与品牌建设典型案例遴选工作的通知》（工信厅科函〔2024〕362号），经自愿申报、推荐审核、专家评审、征求意见等环节，现遴选出100项工业和信息化质量提升与品牌建设典型案例
中国工程院院士、中国石化集团原副总经理曹耀峰指出，“发展氢能一直是世界各国能源布局中的重点。日本、韩国、美国和欧洲的发达国家先后制定了多项氢能研究计划，将其列入国家战略。”
桂工信企业〔2025〕264号各有关单位：现将《2025年“桂在益企”中小企业服务行动工作方案》印发你们，请结合本单位工作实际，认真贯彻落实。
有人可能会有疑惑：凯龙股份作为民爆产品生产企业为什么会布局氢能领域？事实上，公司生产合成氨的第一道工序就是煤制氢，制氢领域本身就是凯龙股份的强项。
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