1.1 高压气态储氢技术高压气态储氢技术是指在高压下，将氢气压缩，以高密度气态形式储存，具有成本较低、能耗低、易脱氢、工作条件较宽等特点，是发展最成熟、最常用的储氢技术。
2020-09-25 09:33:03 氢能技术标准化为全面贯彻《国家技术标准创新基地建设总体规划(2017-2020年)》的发展理念，参照《国家技术标准创新基地管理办法(试行)》的相关要求，
《行动计划》围绕汽车整车及零部件、电工电器、智能装备、特色装备等重点领域明确提出实施路径，提出到2025年，全省在装备领域建设3-5个国家级智能制造优秀场景，培育20家以上省级智能制造标杆企业，培育60
8月27日，在“美好出行，创领未来”论坛上，壳牌(中国)有限公司主席张新胜对界面新闻记者表示，目前壳牌正在进行加氢站的选址工作。“比如张家口，就是很适合发展加氢站的城市，也是我们关注的地区之一。”
2019-05-30 10:16:51 中国能源网原标题：我国氢气管仍停留在“百公里”阶段网建设严重滞后管道氢气价格是影响加氢站内部收益率的首要因素，管道氢气价格波动10%，其对加氢站内部收益率的影响超
继上周氢能源板块上演集体涨停潮之后，6月17日，金固股份也宣布正式进军氢能源领域，联手浙江最大的制氢企业之一杭州贝斯特气体合资成立新的氢能源公司。
数据显示，在氢能发展相对较早的日本，其加氢站数量目前已超过100座，美国加州已超过50个，德国也计划两年内超过300座，但截至2019年3月，中国已投产加氢站数量仅为25座。
2021-03-02 08:40:01 氢云链观察从去年9月，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局五部门宣布，将原本只要购买就有补贴的“燃料电池汽车购置补贴政策”，调整为只针对个别氢能示范城市进行补贴的
2019-07-17 08:06:15 辽宁日报 作者： 翟新群 7月8日，坐落在兴城经济开发区的全球第一座车用低压加氢站投入使用，进入推广示范阶段。
全球范围内输氢管道的数量加起来不到4500公里，与油气管道相比，是几个数量级的差别。目前国内外低压氢气管道运输尚处于初步发展阶段。成本是制约输氢管道发展的一个因素。
2020-08-19 08:08:05 工人日报 作者： 黄哲雯 近年来，得益于制氢成本的大幅下降和氢燃料电池汽车的快速进步，氢能产业正在走向“风口”。
2019-03-19 08:57:03 21世纪经济报道 作者： 危昱萍 氢机遇十三届全国人大二次会议通过的政府工作报告中新增了“推动充电、加氢等设施建设”，这也是氢能源首次写入政府工作报告
我国是产氢第一大国，也是未来的用氢大国，预测2050年之前氢能在我国终端能源消费占比10%，同时国际标准也是国家竞争力的重要体现，抢占制氢和用氢国际标准意义重大。
图说：高炉、FINEX、HYREX、竖炉直接还原等工艺对比来源：POSCOHyREX工艺是一种无碳氢直接还原炼铁工艺，是在浦项自主研发的铁水生产工艺FINEX基础上，利用细粒铁矿石和氢气制造钢铁的一种专利技术
她指出，该公司正在“尝试用水方法”，计划在其位于佛罗里达州的一家公用事业公司进行一个氢试验项目。该项目将投资6500万美元，有望在2023年启动。
2、碳中和背景下的氢能发展化工领域绿氢替代：全球每年氢气产量约6900万吨，中国约2400万吨，99%通过化石能源制取，作为化工原料、工业气体应用在工业各领域，总计排放CO28.3亿吨，其中两个重要领域如下
“就是说，这个系统将氢气储存在合金储氢罐中，通过氢气、空气在燃料电池电堆内的电化学反应，产生电能和热能，为建筑提供能量供应。”来自北京铂陆氢能科技有限公司的首席顾问李刚介绍。
建议成立氢能国家专项第一元素：2019年氢能被写入了政府工作报告，但与日本、韩国等国家相比，我们发展氢能的国家战略还未形成，是否要建立氢能发展的国家战略？
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
