据记者了解，目前国内燃料电池应用主要集中在商用车领域，叉车尚处于起步阶段，市场有限、产品较少。在氢能及燃料电池火热发展的当下，叉车的应用为何晚了一步?未来又该如何突破?
昨日中午，五菱凯捷和宏光MINI登上天猫国潮直播间，明星带货柳产车，成为网友热议的话题。放眼今年汽车行业受疫情冲击的“恶劣”环境，柳产车的产销却在持续回升，话题热度也是只增不减。
据《证券日报》记者不完全统计，今年三季度，汽车行业累计披露了33起融资事件。从融资方向看，自动驾驶依然是热点，此外，伴随着智能化变革的深入推进，车载芯片和智能底盘领域也受到资本关注。
2021-06-09 10:15:14 盖世汽车 作者： 解全敏 自去年以来，汽车行业麻烦不断，先是疫情“黑天鹅”突袭，众多企业险些招架不住，继而汽车芯片荒上演，不少企业又面临着断粮的危机
同时在2023年全国两会期间，李书福计划提交《关于完善碳排放管理机制 促进企业自觉践行“双碳”责任的提案》、《关于加快制定、实施商用车碳积分管理办法的提案》及《关于推动轻型多用途货车转型升级的提案》。
■产销量波动明显数据显示，7月我国新能源汽车产销同比增速由负转正，销量达9.8万辆，同比增长19.3%，为今年首次出现的增长，但燃料电池汽车市场却大幅下跌，7月产销量仅为7辆和4辆，与新能源汽车总体市场的反弹形成鲜明对比
该工程力争年底达到通车条件。柳江双线特大桥位于柳州市柳北区白露街道萝子洲附近，全长1688米，紧邻既有柳江双线特大桥，地下溶洞呈串珠状，水文条件复杂，汛期施工难度大，为湘桂铁路柳州枢纽全线控制性工程。
在发改委、生态环境部、商务部日前印发的《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》中建议，车企可通过创新商业模式，推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，达到进一步降低新能源汽车购车成本的目的
2021-04-15 08:57:46 深潜atomer众所周知，在燃油车时代，作为汽车三大核心部件的发动机、变速箱和底盘，其控制权基本掌握在整车企业自己的手中。
万钢表示，一是全面市场化发展不均衡、不充分，产品性能和质量尚难满足消费者全气候、全场景使用需求；二是商用车进展缓慢， 2022年新能源商用车渗透率仅为10.2%，其中，中重型货车新能源渗透率不足
04佛山5月18日，佛山本地车企广东福迪汽车有限公司与物流运营企业氢装前行汽车运营(佛山)有限公司在佛山市南海区顺利举行了首批20台氢燃料电池物流车交付仪式。
日报消息（全媒体记者黄慧妮）“去年底投产以来，企业基本是24小时运转，生产的磷酸铁锂电池不仅供应柳州的整车企业，还远销海外，柳州基地已经成为国轩高科面向华南市场和东盟的重要阵地！”
在电动汽车技术快速发展的同时，动力电池占据整车成本1/3的事实一直没有改变。因此，动力电池决定了新能源汽车的发展水平和方向，谁掌握了动力电池，谁就掌握了电动汽车的定价权和产业主动权。
中国汽车工业协会最新统计显示，今年前7月，我国新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍，自2020年7月以来，已连续25个月实现正增长，即便在汽车月销量下滑的今年4月，新能源汽车产销依然保持了
产业层面，几乎所有车企都在大力布局新能源汽车。市场层面，车型更丰富，配置更先进，从中大型电动SUV到A00级电动汽车一应俱全。
据了解，“车主邦能源”隶属于车主邦(北京)科技有限公司，是一家能源科技公司，致力于为商用车提供完整的能源解决方案，其B轮融资将主要用于技术投入，为产业链上下游提供技术驱动型解决方案。
考虑到乘用车整体市场零售达到150.0万辆，同比下降6.2%，环比6月下降4.9%这种双降趋势，显然新能源汽车与传统燃油车的走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
