作为市场上极少在燃料电池及其核心部件等“全部件领域”具备“全国产化”和“全面成本可控”的公司，王海峰创立的锋源氢能目前已经实现占电池80%成本零部件自主化。
南方电网广东广州供电局氢能源研究中心的卢彦杉博士介绍：“它的原理是通过氢气与新型合金材料发生化学反应，从而‘吸引’氢原子进入金属空隙，实现存储目的。
更早时候，为构建基于现代氢燃料电池汽车为核心的本地零部件配套产业生态，昌原市政府下属的昌原产业振兴院投入资金大力扶持多级供应商开发生产相关零部件。
南方电网广东广州供电局氢能源研究中心的卢彦杉博士介绍：“它的原理是通过氢气与新型合金材料发生化学反应，从而‘吸引’氢原子进入金属空隙，实现存储目的。
氢气和氧气可以通过燃烧产生热能，也可以通过燃料电池转化成电能。氢气不仅来源广泛，还具有导热良好、清洁无毒和单位质量热量高等优点，相同质量下所含热量约是汽油的3倍，是石油化工重要原料和航天火箭动力燃料。
人社部发〔2025〕28号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团人力资源社会保障厅（局）、财政厅（局）、国资委，中央和国家机关有关部委、机构，全国人大常委会办公厅，全国政协办公厅，国家监委，最高人民法院
根据相关规划，到2020年全市投入使用的燃料电池公交车、物流车、出租车将达到1800辆，建成加氢站14座，实现制氢年产2万吨，燃料电池发动机年产量1万台，初步形成从氢气制备、储运、加注到燃料电池发动机和整车研发
这些车辆使用燃料电池将氢气和氧气混合，产生电能来驱动发动机。水是它们唯一的排放物。为了让氢燃料继续发展并改变整个经济中的各个行业，需要新的基础设施。
《能源基本计划》提出要全面实施《氢能基本战略》的相关政策措施，构建氢能制备、储存、运输和利用的全球产业链，积极推进氢燃料发电、氢燃料汽车发展，推动“氢能社会”的构建。
2020-06-12 10:22:03 澎湃新闻延宕多时，决意在氢能领域领跑全球的德国政府各部门终于就该国顶层氢能战略达成一致意见，于6月10日通过了《国家氢能战略》。
同时给出了具体建议，包括通过政策引导大力增加燃料电池汽车数量以增加加氢量;合理规划，减少运氢距离;增加运氢压力以增加单次氢气运载量;优化加氢站工艺，减少日常运营成本等。
桂工信规划〔2025〕373号各设区市工业和信息化局、财政局：为深入贯彻落实国家和自治区关于推进新型工业化的决策部署，根据2025年自治区党委、政府重点工作安排，自治区工业和信息化厅、财政厅拟组织开展2025
加氢站正式运营后前3年度，按照地方经济贡献100%给予奖励，由市、区(市)两级按照现行财政体制共同负担;组织开展燃料电池汽车应用示范。
2020-01-13 09:01:47 蓝鲸财经在2020中国电动汽车百人会论坛国际论坛上，河北省发展改革委一级巡视员高俊钊发表演讲表示，当前，新能源技术创新加快迭代，目前发达国家将“氢能产业
对此，国发能研院、绿能智库认为：一方面，我国天然气需求持续上升，2019年对外依存度高达44%，氢气替代部分天然气燃烧提供热能和电能，有利于缓解天然气供应压力，提升我国能源安全水平;另一方面，若能充分利用现有西气东输
2020-04-01 09:39:36 高工氢燃料电池 作者： 张琪 3月31日，来自武汉泰歌氢能汽车有限公司(下称“武汉泰歌”)官微消息，云南泰歌氢能技术股份有限公司
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