标杆电价的前世今生电属于二次能源，需要由一次能源产生。而火力发电，是电力的主要来源。由于燃煤发电价格低廉，在发电方式的占比中一直稳居高位。
目前，只有在享受政府补贴的情况下，电动汽车售价才有可能实现这种近乎燃油汽车的情况。根据不同国家政策，政府补贴最多可以帮助电动汽车售价降低超过1万美元。
在这一轮“热潮”中，以电动汽车和氢燃料电池车为核心的汽车动力领域的变革或将成为新的风口。充电桩与加氢站“齐飞”充电桩是“新基建”七大重点领域之一。
各设区市发改（能源）部门会同工信、住建等部门，组织电力、天然气企业持续更新疫情防控定点医院、医疗器械和药品、防护品生产企业等重点用能保障用户目录（原则上2月4日起每3天报送1次更新目录至省能源局），全力保障疫情防控必需的单位
发达国家纷纷采取不同的战略和政策停止煤电发展、减少煤电存量。在这种进程中，中国有必要了解和比较各国所采取的措施，掌握煤电发展的必然趋势，借鉴不同国情中成功的经验，汲取相应的教训。
如果中国实现汽车完全电动化，就可以大幅降低对石油的依赖，因为石油只能从那沙特和俄国那么几个国家往中国运。电力的来源途径就比较多了，比如光伏、水电、风电和核电，中国巨大的西部腹地也就有了用武之地。
动力电池国内外的规划情况动力电池作为新能源汽车的核心部件，是汽车产业电动化转型的关键支撑，也是汽车产业转型国际竞争的必争之地，相关汽车强国均制定了动力电池相关的发展规划。
2020-08-25 11:05:51 中国改革报中国科学院院士、中科院大连化学物理研究所研究员李灿在研讨会上发表了题为“可再生能源电解水制氢及液体太阳燃料合成进展与展望”的演讲。
2020-08-25 11:05:51 中国改革报中国科学院院士、中科院大连化学物理研究所研究员李灿在研讨会上发表了题为“可再生能源电解水制氢及液体太阳燃料合成进展与展望”的演讲。
2019-08-23 11:06:55 盖世汽车据外媒报道，本田汽车将为电动汽车研发一个新的平台，旨在使电动车续航里程达到500km以上。
3月26日，财政部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2019年的新能源汽车补贴政策终于落地。最新补贴标准从当日起实施，并设置了三个月过渡期。
《中国电力行业年度发展报告》首发于2006年，由中电联充分利用电力行业统计与调查职能优势，并以企业和相关机构提供的资料为补充，按年度组织编制，是电力行业首份年度发展报告，也是首部综合反映行业发展和改革总体情况的正式出版物
据公安部交通管理局统计数据显示，截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，其中，纯电动汽车保有量400万辆，占新能源汽车总量的81.3%。
会上，国家发改委能源研究所研究员、国家可再生能源中心政策研究部主任时璟丽带来了《新能源电价补贴政策方向》的主题分享，系统阐述了我国电力体制改革、电价机制变革的历程和方向。
2019-09-23 08:07:23 中国新能源网在德国的哈斯富尔特，一个新的热电联产装置已经投入使用，与先前通过常规热电联产工厂在天然气管网中添加氢气的方法形成鲜明对比的是，该装置可以在没有化石燃料的情况下使用纯氢
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