中电联预计到2025年，全社会用电量9.5万亿千瓦时，对应CAGR5%，增速与“十三五”基本持平，增量规模略有提升（“十三五”增量约1.8亿千瓦时，“十四五”增量约2亿千瓦时）。
车企方面，2019年10月，狭义乘用车零售销量排名前三的企业是一汽-大众、上汽大众、上汽通用;中国品牌方面，吉利、长城、长安再次一起进入前十强榜单。
概念满天飞，营销乱人眼，泡沫将在三年内被刺破。那天在极氪工厂调研，总裁安聪慧载我在试车场驾驶刚刚量产的极氪001，他一脚油门下去，汽车在3.8秒内达到百公里时速，我并没有太大的晕眩感。
《抽水蓄能中长期发展规划(2021-2035)》也提出，到2030年，抽水蓄能投产总规模较“十四五”再翻一番，达到1.2亿千瓦左右。如此算下来，到2030年，新兴储能装机规模将达到6000万千瓦以上。
2019-12-09 17:10:40 中国经营报由于整体市场启动较晚，今年光伏市场规模不及预期，或跌至2016年以来国内装机水平的谷底。
2、中广核：十四五末新能源突破40GW，年均3GW以上2020年6月11日，中广核境内新能源业务领域2020年供应商大会上，执行董事、总经理李亦伦在发言中表示：2020年《政府工作报告》强调了“保障能源安全
这个为期三年的硕士学位课程旨在为海上风电行业培养未来的技术专家和行业领导者。这个全球首个海上风电硕士学位将于9月初正式开办，首批招收10名硕士研究生，他们可利用西门子歌美飒位于英国的三处工厂开展实习。
根据麦肯锡的预测，到2050年在燃料电池车辆将占整个车队的四分之一左右，而Intelligent Energy CEO David Woolhouse 则预测，在十年之内将中国的燃料电池车将达到一百万。
看好新能源长期发展，但中短期存在不及预期风险：2030年前碳达峰政策目标大体对应2025年非化石能源占比提前达到20%（原方向为2030年达到该比例）。
2020年8月28日，我中心与柳南区工业和信息化局在柳南区科技孵化园联合举办柳州市中小企业供应商质量管理与绩效提升培训，110名企业人员参加了此次培训。
早年行业风口刚起，造车新势力频出，各类资本入局，试图分羹一杯。在财政不遗余力的补贴扶持下，国内新能源车产量迅速拉升，同时也豢养了一批低端过剩的产能，已至濒临泡沫边缘。环境在变。
日报消息（通讯员韦荣军、韦友龙）11月28日，融安县在第十七届中国-东盟博览会柳州市投资合作座谈会上成功签约三大意向投资项目，投资总额达46.2亿元，分别涉及旅游、农业、工业等领域。
中国汽车工业协会最新公布的5月国内汽车市场销量数据显示，5月国内新能源汽车销量为10.44万辆，同比增长仅达1.8%，增速有明显放缓。车企承压前几年，在补贴政策支持下，新能源汽车获得了快速发展。
转眼间，以锂电为代表的电化学储能在中国的历史已有十年。十年里，行业几经沉浮，充满了波折与不易，一大批从业者和领军企业推动储能从示范走到了商业化的门槛前。十年是一个节点，也是一个新的开始。
大会表决通过关于中共广西壮族自治区第十一届委员会报告的决议和自治区第十一届纪律检查委员会工作报告的决议 刘宁主持大会并讲话11月28日下午，中国共产党广西壮族自治区第十二次代表大会圆满完成各项议程，在广西人民会堂胜利闭幕
国家应对气候变化战略研究和国际合作中心首任主任李俊峰7月22日在光伏行业2020年上半年发展与下半年形势展望研讨会上针对“十四五”能源规划进行了深入的探讨，他指出，从历史的发展经验看，“十四五”期间，能源增量
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
