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市场将重新切分“蛋糕”

2021,特斯拉首次成为宁德时代最大的单一客户,采购了总价值130亿元的,贡献了宁德时代全营收的10%。如市场“蛋糕”越做越大,竞争也越来越激烈,或将重塑行业格局。

2022-07-12

我国再生业务体系初步形成

根据在汽车上3-5的使用寿命,2018后我国新源汽车进入了规模化报废期,预计2023报废量将达到48.09万吨。而且一个引人注目的特点是三元的报废量将逐渐高于磷酸铁锂

2019-08-30

新华社:特斯拉高管傲慢回应 给了特斯拉“不妥协”的底气

尤其“近期的负面都是她贡献的”“我觉她也很专业,背后应该是有人的”等表述也不太妥当。客观来说,一家企业不可让所有人都满意,但是作为一家“明星”企业,应该具备让消费者满意的产品和服务态度。

2021-07-08

201910月装机量达4.07GWh

2019-11-12 08:20:55 蓝鲸汽车   作者: 万雪飞  根据近日高工产业研究院统计数据显示,10月,我国新源汽车生产约8.3万辆,同比下降39%,环比增长

2019-11-12

两会议题是C位?碳中和?

2021-02-26 09:35:18 网在即将召开的2021全国两会上,政府工作报告对宏观政策的部署,将主要着眼于促进经济持续恢复与防范疫后衍生风险相平衡。

2021-02-26

上半史无前例的14亿美元风投

2019-07-29 09:05:24 微锂   作者: 蔡雅倩  根据Mercom capital Group研究公司的一份新报告,公司在2019上半共筹集了

2019-07-29

2020我国退役将达20万吨!

迎来首波“退役潮”近来,随着新车的爆发式增长,新的使用也愈发频繁。前四个月,我国新源汽车产量和使用达36.8万辆和17.7G瓦时,同比增长95%和117%。

2019-05-28

短缺有多严重?订单已经排到明

对话蜂巢源CEO,短缺或持续到2025。长城汽车旗下的蜂巢源,在的发展史上写下了浓墨重彩的一笔!

2021-08-31

宁德时代加入“天价锂矿”争战!

宁德时代积极“抢”矿为了减少成本压,宁德时代等多家企业纷纷出手锂矿。

2022-12-05

​2020柳江区中小企业6S目视化卓越现场管理培训顺利举行

为帮助企业掌握6S活推进的系统方法,实施技巧与关键点控制,我中心邀请到广西成制造产业技术有限公司刘刚老师为学员们授课。

PK,菱智新源客运版比长安欧尚科尚EV更懂用户所需

天,我们就针对客运用户的真实用车需求,来对比看看菱智新源客运版与长安欧尚科尚EV才是真正的高效经济之选。

2022-10-10
小微企业服务联盟进园区之“法律风险防范”主题系列沙龙首场活<em>动</em>在阳和工业新区顺利举办

小微企业服务联盟进园区之“法律风险防范”主题系列沙龙首场活在阳和工业新区顺利举办

 ▲ 沙龙现场(通讯员  罗娟)为提高企业法律风险防控意识,帮助企业规避、化解因不规范行为而给企业带来的不利法律后果和法律风险,提升企业经营管理,助企业依法合规经营,6月23日

解读《民法典》助<em>力</em>中小企业高质量发展

解读《民法典》助中小企业高质量发展

为加强我市中小企业对《民法典》涉企条款内容的理解,让《民法典》走到企业身边、走进员工心里,202010月22日上午,我中心在柳州市兆安瑾程酒店24楼会议室举办《民法典专题解读》讲座,共有近50名企业人员参加

钙钛矿太阳退化问题

钙钛矿太阳的制造成本比硅基太阳多,但其存在一个最大的缺陷——长期暴露在光照下,其性退化,如果妥善解决这一问题,将有助于太阳技术“飞入寻常百姓家”。

2022-03-24

企业集体发 我国出口前景可观

多家企业都在加快海外布局。4月20日,亿纬锂发布的2020度业绩报告显示,2020公司业务实现大幅增长,主要是软包三元海外销售快速增长。

2021-07-26

部分新源汽车退役回收再生利用过程存在隐患:建好回收网

随着第一批新源汽车进入规模化退役期,如何妥善回收再利用,成为社会关注的话题。

2021-08-02

徐和谊:车续航过长没有意义 300公里足够

如果这两点很好地解决,车至少在使用便利性上会到提升。然而,作为中国车销量第一的企业,北汽方面则认为,续航里程300公里就足够了。

2019-04-01

频获海外车企加单,宁德时代圈粉有多强?

不过,大众汽车准备新建的厂,产释放还需要很长的时间,未来几内,其供应仍主要依赖外部采购。

2021-03-22

双雄争霸—光伏大硅片尺寸混战,的天下?

不久,晶科源在综合考虑光伏的安装、运输、组件功率和效率、上下游的协同性以后提出了182(M10)毫米的硅片,并到了晶澳和隆基的积极响应。

2021-02-01

近六成汽车事故因为

2019中国汽车工程学会会暨展览会上,吉林大学汽车工程学院/汽车仿真与控制国家爱重点实验室相关负责人肖阳表示,有58%的汽车事故由自发产生,其余引发事故的原因则是碰撞冲击、路故障以及受潮浸水等

2019-10-25
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