日报消息（全媒体记者刘心蕊）近日，记者从市自然资源和规划局了解到，我市探索混合产业用地供应模式，于今年7月通过混合产业用地政策盘活一宗位于柳东新区的存量工业用地，项目用地面积约285亩，计划总投资约8.12
工业和信息化部办公厅关于开展民用爆炸物品行业重点场景数字化转型需求和典型案例征集的通知工信厅信发函〔2024〕417号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团民用爆炸品行业主管部门：为深入贯彻党的二十届三中全会精神
推动“5G上车”，鼓励汽车前装5G通信模块，助力智能网联汽车智驾、智舱提质升级。2.丰富新体验。加速5G新通话、裸眼3D、云手机、5G消息等应用创新，实现5G新通话用户规模突破1亿。
近日，为落实《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》，积极拓展清洁低碳氢在工业领域的应用场景，加快技术装备产品升级，工业和信息化部、国家发展改革委、国家能源局联合发布实施《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案
6月13~14日，重庆国际车展的论坛就有话题集中到“BEV和FCEV，谁才是未来主流新能源汽车”这一点上，这证明很多业内人士都已感受到FCEV开始“发烧”的迹象。
督促各保险机构强化信用风险管理，提供优质信用风险管理服务，按照商业可持续性原则，在科学评估风险基础上，合理拟订内贸险费率，充分发挥市场竞争机制。 （七）加大对内贸险推广支持力度。
这也诱发出了一个更严肃的问题：电价高低，到底应该谁说了算?高耗能聚集，电力告急2016年，阿特斯的多晶铸锭车间落户包头，打开了包头的光伏大门。2017年，内蒙古的一纸政策，让包头的光伏产业彻底起飞。
日报郑州专电（特派全媒体记者朱柳融报道摄影）10月21日晚，柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称“柳州五菱新能源”）在河南省郑州市举行埃尚汽车品牌暨首款车型上市发布会，意味着该企业正式进军新能源乘用车市场
由于众所周知的原因，今天燃油车被全球各地政府“围追堵截”，电池车被“钦定”为更适合代步的未来交通工具，于是继上世纪初之后，电池车迎来了它的第二次爆发，与此同时，锂电池和氢电池的“路线之争”也喧嚣尘上。
此外，彼时独立专业的动力电池厂少的可怜，排的上号的电池制造业，不过LG化学、三星SDI与松下等少数几家，但都供不应求，产量总是跟不上。LG化学对通用如此，三星SDI对宝马亦是如此。
各有关单位：为贯彻落实自治区关于以“人工智能+”赋能千行百业的决策部署，培育柳州“人工智能+”应用场景的集聚效应，打造全国领先的人工智能应用示范区。
希望货拉拉集团发挥自身优势，加强与柳州整车企业合作，共同打造具有市场竞争力的新能源商用车型，不断扩大新能源商用车市场规模；大力开拓东盟新能源汽车市场，共建海外仓储物流网络；吸引核心零部件企业落户柳州，促进新能源汽车产业集群化发展
近日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、商务部、中国人民银行、金融监管总局、中国证监会等部门联合印发了《关于发挥国内贸易信用保险作用 助力提高内外贸一体化水平的意见》（发改财金〔2024〕1731
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