图为明冠新材铝塑膜产品推介会现场中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙、国家成果转化基金新能源汽车创业子基金合伙人兼总裁方建华，应邀出席并作精彩点评。
【最新发现与创新】记者28日从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授团队通过球差校正电镜的原子尺度观测，研究了空间电荷层对全固态锂电池中离子传输的影响，并发现这一现象的微观机理和过往几十年的认知截然不同。
华为表示已为全球9000万偏远地区人口提供联接到数字社会的能力。这是自去年华为加入国际电信联盟（ITU）Partner2Connect（P2C）数字联盟以来首次对外公布的进展。
9月14日，国轩高科(002074)(002074.SZ)在互动平台上表示，磷酸铁锂已拥有210Wh/kg能量密度电芯量产能力，三元电池已实现302Wh/kg能量密度电芯量产装车，三元半固态电池预计今年量产
燃油发动机被电机替代，电池取代了燃油，“交流电”与“直流电”可能再起争端，“直流电”在用户端更占上风，轻量化、小型化、智能化成为未来趋势。智慧交通与出行领域一直是愉悦资本深耕的投资根据地。
通威光伏电池出货量突破100GW7月18日晚间，通威集团发布重磅消息称，截至今年6月底，通威太阳能光伏电池全球累计出货量突破100GW，成为光伏行业内第一家完成100GW电池出货量的电池厂商。
如今，合肥项目的落地，标志着国轩高科大圆柱电池向量产迈出了重要一步。除了国轩外，近日有媒体报道，蔚来汽车计划在安徽省合肥市新建电池工厂，规划产能40 GWh，可为约40万辆长续航电动汽车提供动力。
他表示，2019年是英国电池储能市场的发展“元年”，在此之后将会迅速发展。EDF公司的West Burton储能项目是英国首批用于增强频率响应(EFR)服务的电网规模电池储能系统之一。
“十三五”7项约束性指标提前完成黄润秋表示，“十三五”已经走过4年多，总的来看，生态环境保护各项工作推进还是很顺利的。根据去年底到今年初的调度统计，各项指标的完成情况是比较好的。
核心提示：在业界专家看来，在主要的新技术中，异质结电池的竞争优势明显，数据显示，目前异质结光伏电池的量产转化效率普遍在24%以上，这一技术被业内称为下一代商业光伏生产的重要候选技术，甚至被业内公认是未来电池技术的终极解决方案
动力电池技术创新大致可以分为两个方向：一是材料创新，比如钠离子电池、钾离子电池、固态电池;二是工艺创新，比如通过改变动力电池结构或形态来提升能量密度及安全性。
计算驱动模式是现代材料研发的重要手段，可以有效提升材料研发的效率并降低研发成本。 ◎本报记者 陈 曦 “公司和海河实验室开发的高比能锂离子动力电池项目，应用于电动汽车，续航里程可达1000公里。
“差点夭折的风电项目不仅获得大量资金，而且中企带来最先进风电技术，让我们的风机叶片快速转动起来。”科佩鲁佐斯集团首席执行官克里斯托斯·科佩鲁佐斯对本报记者表示。
与20世纪90年代相比，这是一个天壤之别，当时电力是由几十个燃煤电厂主导的简单电网提供的。在未来的几年里，数以百万计的人可以出售他们在屋顶上所产生的能量。
北京2022年冬奥会即将到来，一则新能源应用新闻引人注目：冬奥会期间将在延庆赛区和张家口赛区投入700余辆氢燃料大巴车，提供交通服务保障。这是氢能源日益广泛应用的一个缩影。
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