近日，一种锂电池固态电解质新材料——氯化锆锂的问世，成功将50微米厚度的原材料成本降低至1.38美元/平方米，而此前最廉价的氯化物固态电解质相对应的成本为23.05美元/平方米。
车企纷纷攻关电池技术电池作为新能源车的核心零部件，其安全性、实用性、续航里程等方面问题一直备受业内关注。去年以来，全球新能源行业电池技术突飞猛进，各车企也加速布局。
有“双碳”目标的加持，又有“十四五规划”对清洁能源的重视，2021年的光伏产业，本应是策马狂奔的一年，没想到春节过后的一波波涨价潮，不但拖慢了整体装机进度，也给整个行业发展带来了更多不确定性。
说起来磷酸铁锂电池和三元电池都是锂离子电池领域的兄弟，不过近两年来，磷酸铁锂电池和三元电池似乎有一些你追我赶、各不相让的趋势。
1月27日，有消息称，珠海国资拟向贾跃亭的FF(法拉第未来汽车)投资20亿元，同时将对FF建设生产基地提供扶持政策。这是继合肥近日传出投资零跑汽车之后，又一个拟投资新能源汽车的城市。
李斌：我个人认为，不能仅用新能源汽车去定义蔚来汽车，我给蔚来汽车的定义是智能电动汽车——Smart EV。“新能源”代表的是环保节能，对于大多数用户来说，这并不是选车时首要考虑的事，好的体验才是。
中储国能副总经理田雨向《科创板日报》记者分析表示，“当前，电化学储能、压缩空气储能、飞轮储能等新型储能技术的市场化应用仍有待走向成熟。总体来说，目前行业处在需求紧迫、供给不足的阶段。”
一种路径是从液态锂离子电池到固态锂离子电池，再进一步到固态锂金属电池，目前以丰田、QuantumScape、辉能等为代表，另一种是从液态锂离子电池到高浓度锂金属电池，再进一步到固态锂金属电池，以SES为代表
10月11日，中国充电联盟发布2022年9月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。据悉，1月至9月，我国充电基础设施增量为187.1万台，公共充电桩增量同比上涨106.3%，其中9月同比增长56.6%。
据了解，Vogtle核电厂原有两个核反应堆建设于1976年，并分别于1987年、1989年投产使用，Vogtle核电厂新增的两座核反应堆计划在2022年完工，将成为近30年来美国唯一一个获得批准建设的核电项目
本刊日前采访了中国科学院院士、清华大学教授南策文，他认为，固态电池产品已经进入公众视野，固态锂电池产业化是锂电池逐渐走向市场的自然选择，学界和产业界应联手推动这一进程，未来中国一定会走在这一领域的前列。
2020-05-22 11:09:31 cnBeta据外媒New Atlas报道，最近我们经常听到关于固态电池的消息，与传统电池相比，固态电池有一定的优势。
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