谁也不知道这两家公司在谈论什么，只有少量的细节被公开。我们所知道的是，5年前，苹果就说要进入电动汽车市场了。去年12月，有传言称“泰坦计划(Project Titan)”又重新启动了。
近日，蔚来汽车董事长李斌表示，合肥工厂的产能目前可以达到一个月10000台的产能，但受限于供应链，目前每个月交付只能达到7500台。“电池供应，特别是蔚来需要的100度电池，比希望的少一些。
看起来很简单，实际上对技术的要求很高。”据了解， 凯盛光伏铜铟镓硒薄膜太阳能电池项目是中国建材集团所属凯盛科技集团推进实施的战略性新兴产业项目。
多晶硅江湖，正在迎来一场未来卡位战。晶硅巨头利润暴涨 未来已来“碳中和”目标的提出，让整个光伏行业一片红火。其中最受益的，是处于最上游的多晶硅企业。
至少从成本和可制造性上来看，还需要一段时间。被车企和市场接受的前提是，固态锂电池至少在成本上比液态锂电池更低或者相当，这是很现实的，否则车企为什么要用固态电池呢？
来自政府主管部门的领导、知名院士、专家学者、头部企业高管、电网公司、发电集团相关领导及媒体代表云集一堂，紧扣行业发展脉搏，从机制建立、技术进步、创新应用、标准规范、市场拓展等不同视角，把脉产业发展之路，
2020-04-27 14:37:19 微锂电导读：一家澳大利亚初创企业正在开发一种创新的自动驾驶电动汽车(EV)，它将利用太阳能光伏屋顶和锂电池系统。
根据国家产业发展规划，中国计划到2030年累计交付100万辆氢燃料电池汽车(HFCEVs)。在过去的几个月里，中国并没有把支持未来氢社会的愿望作为一个秘密。
武汉蔚能电池是蔚来汽车(NIO.US)旗下的电池业务公司，致力于打造基于“车电分离”模式下的电池资产管理业务，通过电池租用服务BaaS，提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务。
国内新能源充电运营商特来电新能源股份有限公司,创新研发了智能充电网技术，实现新能源汽车日常充电的同时，能够将大规模电动汽车通过充电网把电池链接到电网上，形成容量巨大的分布式储能网，移峰填谷，形成对电网的巨大平衡调节作用
而几乎是在这条消息被发出的同时，因为可能是蔚来固态电池供应商的传言，宁德时代股价也再次直线拉升，截至撰稿时，其股价再次提升1.6%，市值达到9230.31亿元。
例如余卓平教授所提及的氢能在发电领域的应用，氢燃料电池发电系统可以作为城市电网的“调节器”，充分地发挥“削峰填谷”的作用，同时也可作为移动式的应急供电设备，环保零排放、续航时长、发电功率、稳定性都是目前燃油发电机和储能电池无法企及的
2021-03-19 09:17:31 中国能源网 作者： 来春梅 张超 3月18日，从国网甘肃刘家峡水电厂了解到，该厂及时启动极端天气应急预案，积极应对恶劣天气对电网设备造成的负面影响
“电动车电池技术向固态电池技术变迁是必然的，而电池就像燃油车的发动机一样，是车企未来的核心竞争力，有必要提前布局重资投入。”汽车数据工厂创始人张晓亮表示。
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