2020-12-29 11:23:09 中国能源网 作者： 李燕峰 12月28日，随着北方冷空气来袭，庆阳境内气温骤降，但华池县城壕镇仁升养殖农民专业合作社肉牛养殖场的两个电气化牛棚里却温暖如春
国内方面，燃料电池汽车作为新能源汽车的重要组成部分，2009年以来，中央财政一直采取的是购置补贴的方式支持燃料电池汽车的发展，截至今年7月，累计推广燃料电池汽车超过7200辆，建成加氢站约80座。
2020-05-08 08:16:55 中国科学报 作者： 沈春蕾 近日，氢燃料电池电堆解决方案供应商骥翀氢能发布了最新的金属板电堆——“MH”系列燃料电池电堆。
目前，市场上大规模应用的启停电池分为EFB和AGM两种，铅酸蓄电池仍是启停电池市场的主体,市场份额约占90%，锂电池市场占比还非常小。
政策支持更充分 今年年初，工业和信息化部等十七部门印发《“机器人+”应用行动实施方案》，为中国机器人产业发展按下“加速键”，拓展机器人应用深度和广度，培育机器人发展和应用生态。
LG化学预期，到2023年要在中国实现23GWh的产能，这意味着仅是其在中国的动力电池工厂就将占它动力电池产能的三分之一左右，而2018年其动力电池出货量仅为7.4GWh。
2020-12-15 10:05:07 国信证券 作者： 王蔚祺 李恒源 一、2021年全球光伏进入平价发展的高速增长期，中国光伏协会预测十四五期间全球光伏年均增长有望达到
2022 年即将开启新一轮定点高峰，中国厂商凭借电池技术创新有望进入全球车企供应链，如宁德时代布局M3P、麒麟电池并通过CTP/CTC 持续迭代打造更高话语权，布局46 系大圆柱，把握宝马、特斯拉技术应用趋势
在追求更低度电成本、更高转换效率的征途中，革命性的技术创新是最激动人心的。革命性的技术，往往是颠覆性的，它们改变着潮水的方向。遍数光伏十年，继单晶技术之后能够称得上革命性技术的，非210组件技术莫属。
笔者认为，其根本原因是电能作为商品来说实在是太特殊了，其计划经济的特性与大量的民营光伏企业市场行为所导致的撕裂，才是其根本原因所在。
近日，晶科能源宣布，继四川乐山、云南楚雄工厂率先达到RE100，实现100%绿电供应之后，马来工厂或将成为又一座“净零工厂”，成为晶科第三座、也是海外首座实现100%绿电供应的绿色工厂。
储能电站再降低以后，我们可以做应急电站来使用，最终把电池的能力吃光用尽。”动力电池梯次利用供需两端潜力大据了解，2019年我国动力电池装车量高达62.2GWh，同比增长了9.3%。
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