2019-09-16 14:12:35 中国新能源网189辆MAN Lion 's City公交车一直在确保挪威特隆赫姆的居民与游客安全、舒适的交通体验，最重要的是，以环保的方式抵达目的地
为了加速向电动化转型，传统车企宣布将逐步停售燃油车型。日产计划的是2025年后;本田计划的是2040年，而大众计划2033年在欧洲市场停售，中国市场稍晚一些。
盘点2019年世界氢能源领域进展，最大的看点：韩国在氢能源汽车领域耀眼成就，这一年韩国实现了燃料电池汽车销量和燃料电池发电装机全球第一，新建加氢站全球第三的佳绩。
今年欧洲地区的新能源汽车销量飞速增长，德国数据公司公布的数据显示1-7月份欧洲注册的新能源汽车已超过50万辆，其中纯电动汽车约为26.9万辆，插电式混合动力汽车约为23.1万辆，已经接近2019年全年销量并完成了对中国的超越
据ACEA，今年前三季度，欧洲主要国家新能源汽车销量同比增长49%，新能源汽车销量占全部汽车比重为23%。考虑到各类车型的平均碳排放水平，为了达到新规要求，各国未来或许将进一步提高新能源汽车渗透率。
在“双碳”目标的推动下，以及储能相关政策的不断完善中，全钒液流电池正面临重要的发展机会，有望成为电化学储能的重要组成部分。我国钒电池企业也正在迈向初步商业示范运行与市场开拓阶段。
为了控制成本，最关键的一环就在动力电池上，从开发成本上来看，动力总成系统占据新能源汽车研发成本的35%-40%，而电池又占据动力总成研发成本的70%-80%，因此电池的重要性显露无疑。
本公众号在2月的文章《执锂电牛耳，铜箔迎来高光时刻》中，对铜箔行业的关键特点进行了分析，而PET铜箔正是铜箔技术改进方向之一。但是，资本圈颇为热闹，产业圈却相对冷静。
『我从来都搞不懂风力发电有啥魅力但我超了解风车的，没人比我更了解风车!风车非常贵，大部分在中国和德国制造很少是在美国制造，应该说几乎没有。但是你知道吗?
2020-03-31 08:33:27 彭博新能源财经风光发电制氢成本不断下降，给经济活动中对于化石能源最为依赖的行业，例如钢铁、重型公路货运、海运和水泥等，提供了一条极具潜力的脱碳路径。
“随着我国电动汽车销量的不断攀升，此前社会普遍担心电动汽车退役的动力电池无人回收将造成环境污染问题，现在来看，这种担心是多余的。”
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