最近十年，主流储能技术成本每年降低10～20%，预计2020年将延续下降的趋势，但储能技术的成本不会无限下降，达到一定规模后储能成本下降速度将趋缓，并最终将趋于稳定。
据彭博社今日报道，蜂巢能源董事长杨红新在受访时表示：“缺芯之后，汽车制造行业面临的主要供应短缺将是电池。由于产能释放需要时间，未来几年电池产能将持续吃紧。”
在下一代大硅片，薄片化工艺趋势下，N型单晶topcon工艺将引领下一代光伏技术变革，单晶将淘汰掉多晶硅片;N型topcon电池与HJT电池之争，同样基于成本考虑，topcon将成为下一代光伏电池主流;主要考虑以下三方面因素
特斯拉高层日前透露，特斯拉上海工厂项目不会按部就班推进，年内有望提前投产，上海工厂将会在国内零部件商中寻找最优的产业链配置。特斯拉中国产业链零部件“概念股”呼之欲出。
N型TOPCon产品的效率提升能带来单瓦耗费的硅料、辅材、能耗等所有环节的降低，而大规模量产级别最终将让所有上下游人群受益，最终使终端客户用到更便宜、更安全的清洁电力。
2021-01-25 11:01:36 木头视点为实现“碳达峰”和“碳中和”目标，我国制定了清洁能源替代燃煤的规划，十四五期间，将大力支持风电和光伏等可再生能源的发展。
2020-12-11 10:48:25 数据宝财经近期的几件大事又将新能源汽车推向了高潮，而在国内，在引入特斯拉这条鲶鱼后，能否诞生出“汽车界”的华为、小米、OV呢?
哪些技术将成为主流?从此次通过的《规划》中可以看出，国家将从技术创新、制度设计、基础设施等方面支持新能源汽车产业加快发展步伐。
此外，2019年海上风电电价也将有所调整，在此次风电价格讨论中，建议海上风电下调0.05元。按照之前的规定，国内2018年已经核准的风电项目只要在2020年底之前开工就可以锁定原先的高电价。
可以说，当下到2020年的推进效果和落地情况，将直接关系到平价之路能往哪走、该怎么走。谁在走?5月22日，国家发改委、国家能源局公布了2019年第一批风电、光伏发电平价上网项目。
据《南德意志报》报道，为推动电动汽车发展，德国政府延长电动车补贴计划，原定于2020年底结束的补贴政策将延长至2025年底，与此同时，财政补助将进一步提高。
本文将对松下电器和宁德时代发展历程、产品布局、财务数据、锂电池市场竞争格局、锂电池出货量、价格进行对比。发展历程对比：松下电器起步早松下电器是日本锂电池龙头企业，而宁德时代是中国锂电池龙头企业。
根据中科院电工所的预测，如果组件运营维护良好，到 2034 年国内光伏组件累计废弃量将达到近 60 吉瓦;而如果运维一般，届时累计废弃量将超过70吉瓦。
数据显示，2017年，单晶的市占率接近30％，多晶把控着70％的江山；531光伏新政发生的2018年，单晶市场份额攀升到40％以上；根据预测，2019年将成为单、多晶市场之争的关键年，两者获将实现市场份额的五五分
InfoLink数据显示：从全球范围来看，自2016年起，单晶产品就开始呈现明显的上涨势头，市场占比从2016年的19%，提升至2017年的28%，2018年这一数据更是攀升至46%，2019年占比预计将超
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