事实上，BIPV门槛高、投入大，Solar City陷于停滞也证明这门生意的艰难。BIPV的确是未来新能源图景中不可或缺的角色，然而隆基、特斯拉也好、热情的投资者也好，都需要更多耐心。
但是美国电动汽车制造商特斯拉入华就让国内企业感到压力，大众、日产等国际巨头也虎视眈眈，又一轮的市场争夺战已经打响，不过，国内哪家企业、哪款车型可以代表中国迎战?
2020-12-09 11:03:03 深潜atom今年1月，首批国产特斯拉Model 3交付时，马斯克在台上兴奋地手舞足蹈。有人说，他是为庆祝上海特斯拉超级工厂的速度而尬舞。
日报消息（全媒体记者荣瑶）工业企业年主营业务收入达到2000万元及以上，便可“上规入统”。这是企业发展壮大的标志，在为地方经济指标添动力的同时，自身也能获得更多政策支持。
中国媒体界也普遍开始了一种“特斯拉焦虑”，关于“狼来了”的声音不绝于耳，将特斯拉入华看作是压垮中国本土造车新势力的最后一根稻草，也是传统车企转型路上的“野蛮人”。
值得注意的是，随着传统能源价格的持续上升，随着产能及技术的充分释放，2023年的光伏电力将成为全球第一大便宜的电力形式，这也是光伏产业持续发展、生生不息的底气。
此前在燃料电池汽车示范运营上表现积极的城市有张家口市、佛山市、上海市、张家港市、成都市、嘉兴市、苏州市、武汉市、如皋市、山东潍坊/聊城/济宁/济南等。
2021-01-06 11:03:45 NE时代基于传统汽车业务，特斯拉的软件业务给了投资者更多的想象空间，加上二级市场的做多热情，才有了今天特斯拉的高市值。
硅料价格上涨，也传导到了整个光伏产业链。光伏产业链从上到下依次是硅料、硅片、电池片、光伏组件和光伏电站。目前不同型号的单晶硅片较年初均涨价超过了50%;电池片价格较年初上涨幅度在10%至20%之间。
〕433号）及《自治区工业和信息化厅关于加快推进全区规上工业企业智改数转诊断全覆盖工作的通知》（桂工信两化〔2024〕692号）等文件要求，高效高质服务规上工业企业完成智改数转诊断工作，解决企业诊断过程中的难点
这是在电动自行车的市场里锂电池与铅酸蓄电池的又一场博弈，在这一场博弈中，锂电池也逐渐占据上风，甚至我们已经可以预估到，在未来的微型电动车市场里面，将会出现的大部分产品都是搭载锂电池的产品，当然，这些产品都是根据国家相关规定和要求生产的
俗话说，伴君如伴虎，关于这点，最近刚与特斯拉公开翻脸的松下定是深有体会。但即便有这样的前车之鉴，依然挡不住一众产业链上企业想登上特斯拉这艘大船的心，也许这就是“顶流”的魅力。
2020-07-06 14:40:58 TechWeb 作者： 宋星 7月5日消息，据国外媒体报道，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，北美的特斯拉超级充电桩(Superger
2019年5月，国家发改委下发《关于完善风电上网电价政策的通知》，对风电政策作出调整，将陆上和海上风电项目电价由标杆上网电价调整为指导价，作为企业申报上网电价的上限。
2020-03-03 08:38:23 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 3月2日，特斯拉宣布，针对北京新能源指标客户的产品体验需求，特斯拉推出“无接触试驾”服务，并已在北京和上海先行上线
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