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“以后买车还买龙卡车!”龙M3小钢炮自卸车上市即大卖

近日,东风柳汽龙汽车旗下一款重磅产品——龙M3小钢炮自卸车在湖南长沙上市,活动当天便斩获69辆订单。随着物流行业快速发展,要想赢得客户青睐,就要深入了解用户的需求,提供更精准的产品满足用户所需。

联会:1月新能源用车零售销量达34.7万辆 同比增长132.0%

2月14日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(用车市场信息联席会,简称联会)发布2022年1月份全国用车市场分析。

2022-03-02

联会:10月新能源用车环比微增0.85%,年末拉升现象难再现

2019-11-12 13:46:03 第一电动网   作者: 邓娅  根据联会厂家批发数据,10月新能源用车批发销量6.56万台,同比下降45.3%,环比9月增长0.85%

2019-11-12

联会:11月新能源用车零售销量37.8万辆 同比增长122.3%

11月全国用车市场回顾零售:2021年11月用车市场零售达到181.6万辆,同比下降12.7%,相较2019年11月下降6%,11月零售总体不强。

2021-12-10

联会崔东树:上半年中国新能源用车占比世界新能源59%

联会秘书长崔东树发文称,2022 年世界新能源用车走势较强,1-6 月达到 421 万台,同比增长 71%。其中 6 月销量 88 万台,同比增长 46%。

2022-08-11

世园会:氢能源摆渡车免费

-05 08:12:41 科技日报   作者: 华凌  记者8月3日从北京世园局了解到,北京世园局和北京市延庆区推出四大便民参观游览世园会的交通服务措施:氢能源摆渡车免费

2019-08-05

新能源用车10月销量同比翻番 联会预测“全年增幅将转正”

2020-11-10 13:57:49 财联社   作者: 徐昊  11月9日,联会发布10月用车汽车销量数据。

2020-11-10

联会:预估8月全国新能源用车厂商批发销量同比增长约100%

联会官方微信号5日消息,8月,全国新能源用车市场保持强势良好态势。

2022-09-14

换电模式“风破浪”

先是补贴新政给予初步认可,换电车型不受新能源用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)规定限制。

2020-07-06

7个月卖了超4800辆用车

日报消息(全媒体记者荣瑶报道摄影)昨日,记者从东风柳汽获悉,今年1月至7月,东风柳汽向欧洲市场出口用车超4800辆,同比增长421%,已超过2023年全年销量的2倍。

氢能落地用车,有市场么?

号称“终极能源”的氢燃料电池汽车正在成为中国车企布局的重点,在车企频推燃料电池的带动下,氢燃料电池用车的发展也势必迎来快速增长期。不过,从实际情况来看,氢燃料电池用车依旧是一个遥远概念。

2021-07-26

政策红利难享 国内燃料电池用车发展迷茫

根据《产业规划》发展目标,在用车方面,到2022年,燃料电池用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆级规模,到2025年,燃料电池用车实现千辆级规模的商业化推广应用。

2020-08-13

联会:新能源绿牌或将在两年内取消

2月底,联会秘书长崔东树透露,联会已经向国家有关部门提出了合并蓝牌、绿牌的建议,并且“预计未来两年就将成为现实”。

2023-04-03

2月新能源用车私人上险占比创新高

2021-04-02 10:42:31 盖世汽车日前,国内2月新能源用车上险量出炉,数据显示,2月新能源用车上险量约为9.37万辆,由于今年2月恰逢春节且1月新能源用车上险量高开,2月新能源用车上险量环比下降约

2021-04-02

龙国六LNG牵引车在海南上市优异品质赢得多张订单

8月8日,以“荣耀五十载,价值赢未来”为主题的龙国六LNG牵引车上市发布会在海南举办。

预计2019年新能源用车渗透率达6.4%

其中新能源用车产量达到100.7万辆,同比增长83%;新能源客车产量9.91万辆,同比下降6%;新能源专用车产量11.42万辆,同比下降26%。从市场增速来看,新能源用车增速远高于行业整体水平。

2019-05-28

3月新能源用车销量同比增长21.9%

4月10日,联会发布3月份全国用车市场分析报告。3月用车市场零售达158.7万辆,同比增长0.3%,零售情况偏弱。其中,新能源用车销量达54.3万辆,同比增长21.9%,保持较好的增长态势。

2023-05-09

全球新能源用车5月销量榜单

2019-07-01 10:18:46 第一电动网根据EVsales数据,2019年5月,包含纯电动车型和插电式混合动力车型在内的全球新能源用车销量同比仅增长12%,总计交付近18万辆。

2019-07-01

理性·数说·“铁锂”在EV用车中的表现

下图显示了2016-2019H1 EV用车车企铁锂电芯匹配的实际情况。细分到车企,最明显的变化是这三年来比亚迪的EV用车铁锂用量逐步降低。

2019-08-07

我国用车近10年碳排放逐年降低

我们发现,2010年-2019年期间,中国用车单车平均全生命周期的碳排放量(中国用车单车生命周期单位行驶里程碳排放的平均值)逐年递减,由2010年的243.6gCO2e(二氧化碳当量)/km减少至2019

2020-09-09
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