威马、零跑、恒大、合众新能源相继宣布要登陆科创板。但2021年科创板风向突变，上市审核趋严，原计划年前上市的威马至今仍在苦等。同时，二级市场估值回归，行业竞争也愈发激烈，造车新势力的故事远未结束。
中国经济网北京2月12日讯 （记者苏兰）记者日前从中国科协获悉，以“创新提振发展信心，科技激发产业活力”为主题的2023“科创中国”年度会议，将于2月20日以北京设主会场、各省级科协设分会场方式举行
权威人士透露，江苏润阳新能源科技股份有限公司(下称“润阳股份”)计划在今年2月提交IPO申请。这意味着润阳股份离IPO又近了一步。润阳股份是全球第三大专业电池生产商。
《证券日报》记者近日走访一处汽配城了解到，该汽配城销售新能源汽车专用轮胎的店铺较少。 那么，新能源汽车专用轮胎究竟是大势所趋，还仅是厂商创造的又一“概念”？
“我估计明年中国新能源汽车销量会继续增长到500万台，这还是受限于电池供应、芯片供应和产能限制。”“今年市场增长超出预期，但符合逻辑。”
与传统的光伏行业不同，新能链的核心团队一半来自于互联网行业，一半来自于新能源行业。其联合创始人刘太金出身于传统光伏行业，十几年的行业运营经验，让他对这个行业有了足够的了解和认知。
近期，中核集团、国家电投、华电新能、中国电建、中国能建、京能电力6家央国企发布增资新能源的计划。中核集团3月8日，中国核电公告称，根据发展规划和经营计划，其今年投资计划总额约800亿元。
6月8日，昱能科技股份有限公司(简称“昱能科技”，代码“688348”)正式登陆上海证券交易所科创板，发行总股数2000万股，每股发行价163元/股。
可再生能源行业人士接受上海证券报记者采访时表示，储能是解决新能源电力消纳的最有效途径，从政策层面促进储能在新能源项目上的应用，将让电力企业在投资新能源项目时更加放心，对于新能源产业发展可谓是又一利好。
（牵头单位：厅预算处、各部门预算管理处，配合单位：厅综合处、金融处、各市县财政局）二、加快政府债券发行和使用进度自治区财政厅力争2月底前将财政部提前下达的500亿元新增债券额度全部发行完毕，加快发行后续下达的新增政府债券额度
工信部等5部委日前印发《智能光伏产业创新发展行动计划(2021-2025年)》(以下简称“《计划》”)。以供给侧结构性改革为主线，以适应新型电力系统发展需求为导向，以构建智能光伏产业生态体系为目标。
工信部等5部委日前印发《智能光伏产业创新发展行动计划(2021-2025年)》(以下简称“《计划》”)。以供给侧结构性改革为主线，以适应新型电力系统发展需求为导向，以构建智能光伏产业生态体系为目标。
新宝骏率先造势 为汽车市场注入“兴奋剂”11月18日召开的国务院常务会议指出，鼓励各地调整优化限购措施，增加号牌指标投放，开展新一轮汽车下乡和以旧换新政策等。
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