项目计划建设充电桩2000余台,总设计充电容量109MW,能够为约1.2万辆商用车和乘用车提供充电服务,直接带动汽车购置消费30亿元,刺激电源类产品、零配件生产制造、车后服务等上下游产业需求。
2020-11-10 14:35:46 远东控股集团 作者: 朱晓洁 11月2日-4日,由充换电百人会、中国充电桩网、贺励博览集团组织举办的2020第四届深圳国际充电
充电桩产业在政策引领和需求驱动下,迎来高速发展。国民大品牌公牛自2021年进入充电桩行业,2021-2022年充电桩销量“1年增长超3倍”。
截至今年9月,全国累计建设的充电站达到4.2万座,换电站525座,各类充电桩达到了142万个,车桩比约为3.1:1。辛国斌表示,我国已经建成了全球最大规模的充电网络,但仍需加大建设力度。
2020-02-10 13:46:57 中商情报网从中国电动汽车充电基础设施促进联盟了解到,2019年公共充电基础设施增速加快。
自2014年起,中央财政便首次对地方开展充电设施建设给予奖励性补贴,也催生了一波民间资本投资充电桩的热潮,“众筹建桩”、“共享电桩”等概念纷纷涌现。
2020-04-17 08:06:57 经济参考报如果仅仅把充电桩作为电动汽车的专用充电设备来看待,无疑难以理解充电桩建设位列“新基建”七大领域之一背后的战略意图。
一方面,欧洲电动汽车销量不断增长,目前的公共充电桩恐怕将无法满足今后的用户需求;另一方面,消费者对于电动汽车的“里程焦虑”也是影响购车的主要原因之一。因此,加快充电桩的建设就成为当务之急。
未来,桩企还可以实现充电全生态服务场景的“智慧”转化,汽车充电不能只是被定义为一个入口,除了充电还可以衍生其他服务。近两年我国电动汽车数量的爆发,带动充电基础设施进入快速发展阶段。
未来10年,纯电动汽车销量将继续增长,预计今年销量将超过110万辆。尽管电动汽车充电桩数量激增,但许多公共充电桩管理不善,使用率相对较低。不过随着该行业竞争加剧,这一情况将有所改善。
虽然2019年我国充电桩建设速度略有下降,但充电桩整体密集度显著提高,这有助于增强用户充电体验。此外,目前充电站中平均充电桩数量显著提升,说明运营商更注重公共充电桩的集中化运营。
随着我国新能源汽车充电桩市场借力“新基建”风生水起,移动充电也热度攀升。据记者了解,除了移动智能充电外,目前行业内还存在车载式上门充电等其他移动充电形式。
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