近期，碳酸锂等主要原材料价格持续下跌，以磷酸铁锂电池正极原材料电池级碳酸锂价格为例，截至1月9日，电池级碳酸锂价格报价约为49.2万元/吨，已跌破50万元/吨大关。
细则称，2019-2020年在深圳市行政区域范围内依法注册登记并符合政策规定条件的新能源汽车(燃料电池汽车除外)购置财政补贴标准按以下几种情况执行：2019年1月1日至2019年3月25日上牌的新能源汽车
2020-04-22 10:52:24 北极星太阳能光伏网编者按：近日，德国2020年光伏市场出现大幅下滑，究其主要原因是政策因素而非疫情，业内人士表示光伏发电上限正在扼杀一个国内产业，这个产业是德国工业的增长引擎之一
但他们也期望政府部门上下联动，进一步完善政策机制，发挥县域风电产业的积极性;同时，也希望电网企业、风电开发商和整机商积极参与到县域经济新支柱产业的建设与发展中来，共创能源转型新时代。
作为Terna公司通过其电网发展计划对意大利电力系统进行改革和发展的一部分，到2030年，可再生能源系统的新增装机容量将达到40GW，以实现到2030年占总用电量一半以上(准确地说是55.4%)的政策目标
2月18日，中电电机发布公告称，2 月 17 日，公司与天津富清投资有限公司、王建裕、王建凯签署《关于中电电机股份有限公司重大资产重组终止之备忘录》，经各方协商同意拟终止本次重大资产重组。
阳光电源股份有限公司光储事业部副总裁张显立表示，随着装机规模的不断扩大，光伏发电随机性、间歇性的特点对电网的稳定性产生了一定的影响，出现了如发电曲线和负荷曲线不匹配、电网电压频率波动等问题，这些问题如果不能得到很好的解决
2019-05-14 08:48:01 科技日报记者从浙江大学获悉，该校化学工程与生物工程学院侯阳研究员，通过将高度分散的镍单原子锚定在氮—硫掺杂的多孔纳米碳基底，设计开发出了一种单原子OER催化剂，能使电/
2018年至2020年，全国累计报废动力蓄电池将达12万至20万吨;到2025年，这一数字或达到35万吨，市场规模将达百亿级◆专家预计，2018年约2/3动力电池没有直接流通到正规回收企业手中，而是转到贸易商手中
细则对动力电池回收利用做了进一步规定，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强全过程安全管理。
试验结果表明，设备能够在几秒钟内激活空闲的电池容量，并为电网提供输电服务，进而减轻德州电网的压力。虚拟电厂包括发电系统、储能设备和通信系统，有助于实现电量的供需平衡，在满足用电需求的同时兼具经济价值。
英国媒体预测，在此环境下，两国核电站合作项目或成为中英下一个“爆发点”。英国路透社报道，与电信领域的合作一样，中英核电合作关系也十分紧密。
根据动力电池在汽车上3-5年的使用寿命，2018年后我国新能源汽车动力电池进入了规模化报废期，预计2023年报废量将达到48.09万吨。而且一个引人注目的特点是三元电池的报废量将逐渐高于磷酸铁锂电池。
后PERC时代，下一代大规模量产电池技术究竟是Topcon还是HJT?(还是未知的其他?)记者从产业链各环节公司、光伏产投和研究人士多头展开调研，力求还原TOPCon产业化真实现状。
中国汽车动力电池产业战略联盟回收利用分会理事长张宇平曾表示，目前，动力电池回收利用是一个黄金赛道，可以化解战略稀缺资源供应的难题。废旧动力电池成为了相关企业争抢的对象。
他表示，2019年是英国电池储能市场的发展“元年”，在此之后将会迅速发展。EDF公司的West Burton储能项目是英国首批用于增强频率响应(EFR)服务的电网规模电池储能系统之一。
又或者大家随便翻翻都有许多专家老师详细介绍了。 风头正劲的新能源汽车，有没有让你心动? 新能源汽车，想要等一个回调真的太难，该怎么办? 新能源汽车强者恒强，这优质行业你有没有及时入场?
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