该措施提出，对名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车，或仅持有1个有效的深圳小汽车指标的个人消费者，将其增购新能源小汽车车型范围扩大为纯电动小汽车和插电式混合动力小汽车。
据韩国《中央日报》9月9日报道， 随着动力电池二次利用技术的竞争日益激烈，如果废旧电池得以回收利用，不仅可以降低电池成本，抵御原材料价格上涨压力，还能减少对环境造成的污染。
煤化工不仅为国家能源安全和经济发展做出重要贡献，而且推动了我国制造业的发展、提升了现代工厂的管理能力、培养了大批高水平工程技术人员和科研工作者，并提升了综合国力。
2019-08-01 08:46:28 界面新闻 作者： 徐宁 该电池可在低于100℃的温度下发电，且无需水或水蒸气这样的中间载体。
接二连三的动作，昭示了宁德时代将要搅局新能源车险市场，一场新的行业变革或许将要到来。那么，作为一个动力电池供应商，宁德时代进军新能源汽车保险业务将对行业和用户产生何种影响?
2021-06-02 07:58:48 时代财经 作者： 高文珣 锂离子电池优势明显，未来十年或十五年内将是储能的主要技术路线。5月31日，锂电池板块再掀涨停潮。
针对上述罚款规定，记者致电北京市交管部门了解到，根据《北京市机动车条例》，非电动车占用电动车充电专用停车位肯定是违反规定的，但该条例并未给出具体的罚款金额。
2020-10-13 10:12:18 盖世汽车 作者： 星云 导语：现代将主动召回其Kona EV车型，原因是车辆高压电芯的制造过程可能存在问题，有可能导致电池短路
现在彻底取消电动汽车补贴，于行业来说，已经到时间了，但对车企们来说，这是非常不好的消息，产品一旦涨价，就可能导致消费者放弃他们的产品，而电动汽车行业，尤其是造车新势力，基本都处于亏损状态，难以自己出钱补贴消费者
2019-04-25 08:46:30 中国经济网―《经济日报》□ 粗略统计，特斯拉Model S/X在充电、行驶、碰撞中已发生近50宗燃烧或爆炸事故；国内除了乘用电动汽车外，公交车、物流车等不同的新能源车型
固态电池引来各大企业争相布局据不完全统计，目前全球范围内致力于固态电池技术研发与应用的车企与动力电池企业有20多家，其中不少企业都宣布要量产固态电池，并制定了相应的发展路线计划。
薛家湾供电公司以党建引领融合聚力，于2023年1月率先完成了公司系统首批废旧铅酸蓄电池的报废处置工作，标志着该公司危废物报废处置工作迈入正轨，以往危废处置能力空缺的现象彻底成为过去。
下游的动力电池市场也随之迎来爆发。韩国市场研究机构SNE Research发布了2021年前11个月全球动力电池装机排行。
其中在车辆安全排查方面，要求企业重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。
即第一档峰段电价为0.5769元、谷段电价为0.3469元，第二、三档峰、谷电价加价标准不变。随着分时电价的实施，居民侧配置储能的意愿将会逐步加强，户用储能或将到来，藏电于民的时代开启!
"只有三台或更少量风机的分散式风电场，从经济性角度而言不太适合在运行年限到期后，再进行大量翻新或升级工作。大型风电场则需要平衡政策和监管问题、面临财务风险、技术挑战和运营难题。
整个产业链中，由于电池片存货周期有限，因此电池片能相对好地反映终端需求。目前，市场上电池片价格处于下降状态，意味着一季度光伏需求或将不及去年四季度。
以该材料作为锂离子电池负极材料，比容量可比现有商用石墨提高近52%。研究还发现，介孔碳材料作为电极，在钠离子电池、钾离子电池和大规模储能液流电池中均可表现出优异的电化学性能。
水电解制氢投资占比最大报告指出，氢能成本降低的三大核心要素是：可再生能源发电成本降低促使水电解制氢成本降低、物流和充电基础设施规模化促使氢能供应价格降低、氢能应用产业集群规模扩大促使氢燃料电池系统成本降低
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