2020-09-02 09:55:45 电缆网根据彭博社新能源财经BNEF发布的2020年电力过渡趋势报告发现，太阳能在过去十年中取得了巨大的进步，其装机容量从2010年的43.7吉瓦增至截止
为使广大财务人员尽快了解新旧准则的变化，领会新准则体系的内容、要点和精髓，更好地做好新旧制度的衔接和新准则体系的贯彻工作，为此，我委决定于2007年3月20—21日、23—24日在我市举办两期“2007
2022年，中国储能锂电池产业链规模破2000亿，其中电力储能产业链规模增至1600亿元，户用储能增长至400亿元。全球范围内，锂电储能赛道“蓝海”变“红海”。
国家发改委综合运输研究所助理研究员乔婧认为，撬动新能源汽车消费和投资，既能带动动力电池、机械制造、橡胶玻璃、新材料等上中游行业投资，也能释放电池回收、维修销售等服务业的投资需求。
2019-06-26 15:58:09 北京日报 作者： 董禹含 一种可以使用汽油发动机提供电能、通过电动机驱动行驶、“不用充电的电动车”即将进入中国市场。
不久前，杭州电动车自燃事故仍让人心有余悸。“采用有机液态电解质的传统商用锂离子电池，具有体积小、容量大、使用寿命长等优点，但其热失控之后容易起火，甚至引发爆炸。”
油冷技术比水冷更具潜力随着新能源汽车驱动电机技术的不断发展，驱动电机越来越向高转矩密度、高功率密度的方向发展，这些都与电机的散热方式紧密相关，高效的散热能力可以提高电机的持续功率和持续扭矩。
像日本最大的公用事业公司东京电力这样的公司，都在把越来越多的目光投向可再生能源。拥有福岛第一核电站的东京电力正寻求将其核心业务转向风能和水力发电。
占据碳排放量比例较高的发电集团是我国实现这一既定目标的主阵地和生力军，既有对所属煤电等化石能源碳达峰碳减排的重大责任，也有大力发展风电光伏等清洁能源加快碳中和的光荣使命。
在动力电池产业链角度上，相较于锂，钴才是实实在在的稀缺资源，国内钴资源近99%依赖进口。此次钴材料的持续涨价，可能导致动力电池以及电动汽车价格上涨。
国电电力是中国“五大发电集团”之一的国家能源集团旗下上市公司。国电电力并非特例。第一财经记者梳理发现，其他四大发电集团也出现了类似情况或困难。
在《中国制造2025》中，曾提出了动力电池的发展规划：2020年，电池能量密度达到300Wh/kg;2025年，电池能量密度达到400Wh/kg;2030年，电池能量密度达到500Wh/kg(这里的密度指的是单体电芯的能量密度
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