最直观的感受来源于2020下半年至今资本市场的表现：相比光伏，风电的估值真是太低了。相信行业的朋友们和各路投资者早已注意到光伏板块的表现。黑鹰团队曾统计发现，2020年，光伏出现了超过750个涨停榜。
通威在资本市场的崛起，隐有不可挡之势。过去一年，在中国100多家光伏上市企业中，通威股份总市值稳居前列，且整体加速提升。8月2日，通威股份市值再度跨过2000亿元大关。
2021-01-19 13:22:37 能源评论 作者： 袁素 要用新的眼光去看待估值，不能一违背历史经验就认为是泡沫，但也要对大环境的风险保持警惕。
一直以来，在资本市场， 机构给予风电企业的估值就是10余倍而已，而光伏企业的估值常常在40-60倍之间，甚至更高。显而易见，与光伏相比，风电不太受资金待见。至于两者差别如此巨大的原因，有多种看法。
对于新投资者而言，想要抵消现在购买股票的风险，可能需要这家公司连续几个季度实现三位数的交付增长，而这取决于产能和需求。电动汽车公司的业绩需要接近完美，否则就可能因为估值的快速上升而面临更多的销售压力。
作为动力电池的全球龙头，宁德时代(477.000, -25.05, -4.99%)拟融资582亿元扩产，背后的目的主要是为了维护自身市场份额，因为只有这样才能维持资本市场给的高估值。
截至24日下午，中国车企有三家挤入全球车企市值排行榜前十，包括比亚迪第四，蔚来第五，小鹏第十。有行业观点认为，新能源汽车估值可能隐藏巨大的泡沫。风险之一是投资者对新能源车的发展过于乐观。
ChargePoint作为全球最早布局充电桩的公司之一，以不持有充电桩，仅提供运营和维护服务的轻资产模式，建立起覆盖北美、欧洲等地区的17个国家的充电网络。
从节能风电的成交量来看，公司其实早在今年7月底的时候就出现了交易量的放大，到8月底出现了第二波放量，而在政策利好的刺激下，完全打开了上涨空间，可见聪明机构和资金的前瞻性。为何是风电?
超越市场的预期，这是一家上市公司能够做出的最直接回应。那么，这份财报究竟代表了怎样的增长质量?蔚来的基本面，能否撑起当下估值?作为新能源赛道中看上去最出色的公司，蔚来的投资逻辑有没有变?
在全球能源转型的大背景下，光伏发电与火电、风电、水电、潮汐发电等发电方式具有互相替代性。因此从长期看，经济社会的发展需要电力，而能源的转型决定了全球需要“清洁能源”来发电。
很多人会认为，宁德时代的市值推升是新能源汽车行业的动力电池驱动。确实，过去一年以特斯拉为代表的新能源汽车行业一路高歌，在“碳中和”的浪潮中更是享受了太多关注度。
“用电侧储能不仅可以享受现有的储能产业优惠政策，还能为用电侧提供巨大的环保价值和经济效益。随着项目大规模推进，之前一直被低估的用电侧梯次利用电池储能将迎来高估值时代。”
：为深入贯彻落实中央经济工作会议和全国新型工业化推进大会部署，进一步加强工业产品质量控制和技术评价实验室（以下简称实验室）高水平建设和规范化管理，根据《工业产品质量控制和技术评价实验室管理办法》，现组织对我部已核定的实验室开展评估复核工作
2020-06-05 09:32:32 电易汇根据电易汇的统计，2019年，中国境内的光伏电站并购规模约为2221.67兆瓦，其中第四季度的并购规模为609.87兆瓦，占全年的27.45%。
据财信证券研报，“十四五”期间，风电和光伏的新增发电量对全社会新增用电量的贡献率将接近40%，据预测，“十四五”期间全社会用电量增量为20361.98亿千瓦时，同期风电和光伏的新增发电量为7777.5亿千瓦时
消息还透露，欣旺达汽车电池公司正在寻求新一轮融资，金额预计超过30亿元，估值200亿元。针对这个市场传闻，欣旺达相关人士仅对外回应称，“我们目前没有接到任何消息，以公告为准。”
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