11月28日，起点锂电从全国企业破产重整案件信息网获悉，斯诺威管理人宣布，11月25日，斯诺威公开招募重整投资人遴选活动顺利举行，经遴选专家评审组评议，推荐宁德时代为第一顺位候选重整投资人，协鑫能科为第二顺位候选重整投资人
2020-09-29 09:35:59 北极星储能网整理9月25日，宁德时代新能源科技有限公司储能业务拓展总经理李礼在“电动福建与新能源论坛”表示，为了提高新能源的使用效率，开发储能技术则是当务之急
如今光伏行业又迎来寒冬期，企业也迎来新一轮的惨烈洗牌。在这一场生死竞赛中，有的企业一骑绝尘，而有的企业却已慢慢凋零。晶科能源：逆势爆发 稳居全球第一近日，晶科能源公布了2018年财报。
在“后补贴时代”，高歌猛进的新能源汽车此次“刹车”，不仅促使部分新能源车企进入“淘汰”模式，也将倒逼车企孕育新动能成为头部企业的新机遇。
1月11日，中国电动汽车百人会论坛(2020)在京召开，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在演讲时说，现阶段要稳定新能源汽车发展的政策预期。
14日至16日，张国清在榆林市、延安市和西安市，先后到国家能源集团榆林能源化工有限公司、延长油田股份有限公司、比亚迪汽车有限公司、中航西安飞机工业集团股份有限公司等企业，深入生产一线，现场调研企业生产经营
国家能源局数据显示，截至今年一季度末，全国风电累计并网装机容量达到1.89亿千瓦，已达到“十三五”规划目标的90%。而光伏发电装机达到1.8亿千瓦，居世界首位。
尽管出现了“三连降”，也不能就此简单否定新能源汽车产业变革方向。在新能源汽车发展中，更需要“不畏浮云遮望眼”，保持战略定力。今年下半年，我国新能源汽车产销已连续3个月下降。
此外，他还表示，宁德时代已与印尼PT Aneka Tambang签署协议，该协议要求宁德时代确保60%的镍在印尼被加工生产成电池。
生态环境部副部长赵英民表示，2010年以来，国内新能源汽车快速增长，目前全国公交车电动化比例从2015年的20%提高到目前的60%。
今年4月23日，财政部等四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出了支持“车电分离”等新型商业模式的发展，同时规定享受补贴的新能源乘用车补贴前售价必须在30万元以下(含30万元
要建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国，需要中国在能源领域有深刻的变革，同时角色定位也要从全球能源发展的参与者转变为推动者和领导者。纵观最近几百年人类能源应用的几个重要的变革节点。
2019-08-13 09:07:42 电池中国网 作者： 上官云 当我们还在津津乐道于“虽然全国汽车市场出现了销量下滑，但是新能源汽车市场却出现了逆势高增长，新能源汽车日益成为拉动车市奔跑的引擎
2020-04-07 09:36:47 能源发展网尽管市场规模增速迅猛，核心技术仍是中国氢燃料电池汽车产业的软肋，在韩国行业人士看来，若想凭借技术优势拓展中国市场，面临的最大挑战是日本。
其中，新能源汽车产销量双双突破13万辆，分别达13.6万辆和13.8万辆，环比增长28.9%和26.2%，同比增长48%和67.7%，刷新了9月新能源汽车产销量的历史纪录。
刚刚过去的2023年一季度，新能源汽车市场销量和渗透率不断走高，在纯电动市场，消费升级也成为一大趋势，20万+的细分市场增速明显。
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