如今距离新能源汽车补贴完全退出所剩时日已经不多，新能源汽车在售价、续航、充电等方面仍有很多消费者最为关心的痛点需要解决，那么汽车企业的应对之策到底如何?
平价上网临近据国际可再生能源署(IRENA)统计，全球光伏度电成本下降很快，从2010年的约2.6元/千瓦时下降至2018年的约0.6元/千瓦时，降幅达77%。
记者从国家能源局日前举行的2022年四季度网上新闻发布会上了解到，今年前三季度，我省光伏发电利用小时数达到1263小时，位居全国前列。
对比锂离子和钠离子电池的能量密度：由于能量密度偏低，钠电池适用于类似于目前使用磷酸铁锂电池的场景。这些包括短程电动汽车、储能系统(ESS)、电力公司的备用电源等。
众多机构大佬如此看好宁德时代，与电动车的前景不无关系。GGII(高工锂电)预计，到2025年，全球新能源乘用车销量将达到1150万辆，相较2019年年均复合增长率为31.6%。
记者从工信部了解到，2021年新能源汽车产业表现“亮眼”，产销双双突破350万辆，分别达到了354.5和352.1万辆，同比均增长1.6倍，连续7年位居全球第一，累计推广量已超过900万辆。
10月21日，在2019北京国际风能大会暨展览会(CWP2019)上，同样心潮澎湃的中国循环经济协会可再生能源专业委员会名誉主任委员李俊峰表示，风电和光伏在新增装机里超过60%，为推动能源转型注入了新的活力
2020-12-31 11:01:40 每日汽车 作者： 崔力文 得益于市场需求的不断增多，近来宁德时代仍在不断扩张产能可以肯定的是，中国新能源汽车市场的快速复苏与逆势上扬
“从海上风电全生命周期着眼，即便大兆瓦机组逐渐实现批量化，也仅可满足部分海域实现8%投资收益的要求。像福建、广东、浙江等海域可能还需要3~5年的时间来推进整个产业链的成熟。
此外，这批电芯通过了宁德时代全球产品需通过的所有测试，这意味着宁德时代已具备对欧洲客户的本地生产及供货能力。“出海”，是动力电池厂商的2022年度命题。近两年，宁德时代正在加速推进海外产能。
与此同时，锂电池、柳州螺蛳粉、融安金桔等产品，也助力“柳”字号叫响全球。关键词：国际新能源汽车产业高地这一年，新能源汽车无疑成为众多“柳”字号中，最为活跃的“显眼包”。
2021-01-29 09:02:50 盖世汽车1月27日晚，$宁德时代(SZ300750)$ 中国区乘用车解决方案部总裁项延火在第十届全球新能源汽车大会上透露，宁德时代(300750)将于2025
宁德的意图宁德时代的意图其实已经很明显了，作为全球领先的锂离子电池研发制造公司，宁德时代一直致力于布局供应链上游，在掌握原料供应，降低原料成本的同时也能捍卫自身在行业龙头的位置。
连日来，记者在市内多家工业企业的生产一线看到，企业家、技术人员和工人正群策群力锚定目标，争分夺秒加油干，持续扩大一季度战果，力争为全年提质增效奠定良好基础。
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