该机组是目前全球范围内单机容量最大、叶轮直径最大、单位兆瓦重量最轻的风电机组。这标志着我国海上风电大容量机组在高端装备制造能力上实现重要突破，达到国际领先水平。
2019-04-16 08:31:37 中国经济网―《经济日报》 作者： 刘瑾 中国汽车工业协会近日公布的最新数据显示，在传统乘用车市场持续下挫，新能源补贴新政实施的大环境下，新能源汽车市场再一次逆势增长
根据基金征收情况和用电量增长等因素，国家发改委、国家能源局将进一步明确2020年可享受补贴的可再生能源发电类型和分类别的补贴额度，确保新增项目补贴额度控制在50亿元以内。
政策机制层面，一是政府加大了对新能源建设布局和消纳能力的引导。建成了全国新能源电力消纳监测预警平台，建立了风电、光伏发电投资监测预警机制，总体上保证了新能源建设的有序推进。
2020-02-04 10:09:13 第一电动网2019年的新能源汽车遭遇拐点，迎来了至暗时刻。企业家们靠什么力量“穿越风暴”?
叠加目前汽车整体消费环境依然尚未走出低迷，对于2020年新能源汽车的走势，市场观点不一。中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光向经济观察网记者指出了新能源汽车市场面临的现实难题。
纵观整体的1月新能源汽车销量，多数车企普遍在新能源汽车市场折戟。尽管其中也不乏一些玩家随之崭露头角，但也难掩下滑的行业态势。
上个星期五，“新能源汽车”成为柳州的热点话题，我市不仅成功举办了第十一届中国—东盟（柳州）汽车工业博览会，成为2021年新能源汽车下乡的第五站，还汇聚了来自全国新能源汽车领域的专家、企业家，召开了一场新能源汽车国家大数据联盟
比亚迪宣布全资投建的首个海外乘用车工厂预计2024年投入运营，同时还将在巴西等地建设工厂；东风表示旗下新能源品牌岚图将在芬兰等北欧市场投放，今年第四季度将开始交付；上汽通用五菱表示，未来将积极扩大在印尼投资
毫无疑问，此次特斯拉汽车降价，显示其抢占中国新能源汽车市场份额的野心和对中国市场消费潜力的信心，将对中国新能源汽车产业产生剧烈冲击，甚至可能重构国内新能源汽车市场竞争格局。
再晚就没货了，晚出手一个月，可能就要等一两年!近来，六氟磷酸锂价格持续暴涨，产品供不应求，比亚迪、宁德时代等龙头都坐不住了，纷纷开启了“疯抢”模式!01 疯狂的“老大”和“老二”比亚迪已经急红眼。
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建成“两交两直”大动脉全国能源配置“一盘棋”我国能源资源与生产力布局呈逆向分布，西北部地区能源资源富集，距离负荷中心东中部地区有数千里之遥，电力供需区域不平衡。
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