对此，中国光伏行业协会秘书长王勃华指出：“根据预测，2050全球年总发电量将达55000TWh，若光伏发电占比达到25%，就是说将超过13000TWh，而2018年全球光伏发电量仅为585TWh，全球光伏新增装机的任务仍较重
今报柳州讯（记者石红星 实习生黎健）12月15日，柳州市自然资源和规划局公布了柳东新区八角岭片区控制性详细规划，今后，该片区将被打造成柳东新区重要的汽车产业区，以工业制造为主，兼有生产研发、生活服务配套等设施
2020-11-26 13:36:13 长江商报光伏行业利好频出，身处光伏赛道的阳光电源(300274.SZ)业绩与股价齐飞。
不乐观的同时，大家把问题的焦点集中在了这样的市场形势何时到头的话题上来。分析车市形势，绝大部分人总是将经济形势走向当作主要指标。经济形势好，车市一定好，反之亦然。
对此，中汽协副秘书长师建华对《证券日报》记者表示，目前我国宏观经济增速放缓，二手车置换进入正常状态，如果没有强势的政策补贴支持，以及拉动市场的刺激政策落地，汽车产销全年乐观估计至少将下滑5%。
客观地说，原因一方面在于关税的短期性，同时也在印度光伏制造行业本身。据统计，自从对中国和马来西亚进口光伏设备征收25%的保障税后，这些国家的产品正通过泰国、台湾、新加坡和其他邻国进口。
2021-06-30 14:10:58 中国能源网6月16日,装载着天合光能超高功率组件-至尊670W系列组件的货车陆续驶出天合光能盐城基地,发往青海大柴旦的太阳能项目地。
毫无疑问，玻璃供应就是光伏“木桶”的最大短板。光伏玻璃为何如此紧缺?与多位业内人士沟通后，将玻璃供不应求的原因总结为以下五项：第一是部分新建、新改产能无法实现100%利用率。
近年来，中国车企加快进入日本市场，凭借物美价廉的产品赢得日本消费者信任。专家认为，在全球脱碳浪潮推动下，电动汽车将成为未来汽车市场主流。日本是全球重要汽车市场，但电动汽车普及率较低。
而下游应用市场的反馈也并不乐观，除了一些国外客户开始重新选购价格更为低廉的多晶硅组件外，据说已有央企开始组建供应链保障平台，自行采购原材料通过与组件企业采取双经销或代工的模式生产组件，以应对光伏企业一如去年那般毁约的情况
2020-12-17 09:25:35 网易汽车地方站在不久前落下帷幕的2020年广州国际车展上，新能源汽车获得了很高的关注度，各厂商氢燃料、纯电动、增程式、混合动力等不同技术路线的发展定位让参观者兴趣盎然
2020-08-10 13:40:55 光伏头条8月8日，一年一度的全球光伏盛会——第十四届(2020)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)展览会隆重开幕。
作为分布式光伏的重要组成部分，BIPV拥有广阔的发展前景。不过，需求端更强的建筑属性，使得光伏企业独木难支，需与建筑企业结伴而行。因此，若想在BIPV领域取得成功，光伏巨头要靠“娘家”了。
个人判断，2022年国内新能源汽车增长势头弱于国外。因为美国基数低，欧洲部分区域逐步拓广，明年欧美市场会保持较高增速。而国内这一轮增长，有企业承受亏损也要把数据拉起来的客观情况。
7000多万千瓦的风电加上光伏，相当于过去三年电网对新能源消纳的并网量。我们非常担心限电，或者某种形式的“限电”会卷土重来，这需要引起行业的关注。
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