上汽通用五菱宝骏Valli车型获得全国首批、西南地区首张高速场景智能网联汽车测试牌照，标志着柳产无人驾驶车将进入高速测试阶段。
为了兑现《巴黎协议》中的承诺，全球范围内光伏装机量也将开启大幅增长模式，根据中国光伏业协会预计，截止2025年，乐观估计下，全球范围内累计光伏装机量或将达到约375吉瓦，在相对保守的估计下也将达到约284
这位曾被视为华为继承人的科技圈明星人物，在离职后先后投资多家企业，2015年进入智能电动车领域创办牛电科技，在小牛电动车身上取得成功后，李一男又将眼光投向热门赛道新能源汽车。
而据业内人士测算，若2021-2025年非化能源占比提升至20%，则光伏、风电的年均装机量需要分别达到80GW和50GW以上;若2026-2030年非化能源占比提升至25%，则光伏、风电的年均装机量需要分别达到
2019-05-15 14:52:18 中国汽车工业信息网2021年新能源汽车补贴退出，担心行业大幅下滑，企业焦虑情绪蔓延。通过近几十年的汽车发展史，可以管中窥豹，解除焦虑。
2020-02-17 09:10:23 经济观察网 作者： 高歌 新冠肺炎疫情影响波及各行各业，光伏行业也未能幸免，产业链制造端与应用端的变化正在发生。
对于二级市场的成熟投资者而言，越多人对股市悲观的时候，股市就快要见底。“越多人悲观之际，越是投资最佳入场时”，这句投资界名言是否适合当前的光伏行业境遇?市场化交易，光伏企业遭遇生存危机?
论坛同时推出中金公司研究部和中金研究院联袂出品的《碳中和经济学：新约束下的宏观与行业分析》专题研究报告。中金公司董事长沈如军向与会嘉宾表示感谢。
最为直接与电站建设接触的环节，组件价格的上涨无疑在短期内抑制了光伏新增装机需求，而权威机构也将今年中国光伏新增装机规模预期从43.5GW降至41GW。
业内人士认为此价格仍距光伏玻璃的合理价位(25元-28元/㎡)有一定差距，光伏玻璃具有继续降价空间。对于光伏玻璃价格的突降，某上游企业感叹：价格降得太突然，不知其中原因。
综观2019年可再生能源装机投资情况，风电(陆上和海上风电)全球投资规模为1382亿美元，同比增加6%，光伏紧随其后，投资规模为1311亿美元，同比下降3%。
接下来可资观察的指标不多，还是疫苗、刺激法案这些个变量。周三，中国市场一点也没有过节的气氛，反而集中火力把指数向上拱了拱，恒生科技指数更是在小米的带动下，走出了上冲的趋势。
该《通知》传递的信号是，通过限制补贴总额、不限制装机规模的方式，将光伏产业未来发展朝市场化竞争方向推进。彼时业内曾测算，国内符合市场化竞争配置的光伏项目超过50GW，前景可观。
新能源汽车下乡正成为车企、电池企业寻找销量增长的新突破口。7月17日第一批“新能源汽车下乡”(下称“下乡”)仅有10家车企的16款车型参与，而刚刚发布的第二批“下乡”名单，参与车企和车型都大幅增加。
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