5月24日，第十六届(2023)国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会(简称“SNEC光伏展”)在上海新国际博览中心隆重开展。
近日，一份喜人的成绩单，从广西汽车集团研发机构传出：2022年7月底，广西汽车集团有限公司与武汉理工大学、武汉市路畅智能科技有限公司等院校及单位，联合重点开发的菱御2.0自动驾驶系统，其主体功能开发工作已完成
阳光电源携全系列光伏和储能系统解决方案如约参展，并与日本最大的逆变器渠道商之一YUASA TRADING CO.,LTD签订了100MW供货协议，携手为日本客户提供全球领先的光储系统解决方案。
日产汽车副社长坂本秀行在第一届全球新能源汽车大会上接受媒体采访时谈道，“中国消费者对电动车的喜好程度并没有那么强烈”，理由是补贴一旦退坡，电动车的销量也随之急剧下滑。
中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀对本报记者表示，与锂电池电动车相比，氢燃料电池汽车续航足、加氢快、绿色环保。“锂电池自身并不能发电，属于二次电池。
量产车迟迟无法落地、销量不佳，以及资金链断裂等因素，已经使得乐视汽车、赛麟汽车、众泰汽车、博郡汽车、前途汽车等车企先后陨落，同时更多的品牌走在悬崖边缘。
风电机组本身可以作为景观来看，比如可以作为婚纱照外拍取景地、网红打卡地，可与景区同步开发。2.做好风场对生态影响的评估与预判工作，不应该因为没有相关经验和政策就坚决不让干。
2020-01-08 07:59:40 证券日报 作者： 于南 截至1月7日收盘，A股光伏板块共有拓日新能、亿晶光电、亚马顿、中利集团、东方日升等10只个股以涨停报收
去年9月，韩国最大搜索引擎“NAVER”报道，价值500万韩币的宏光MINI EV电动汽车超过特斯拉，销量第一。
2023中国国际智能产业博览会（以下简称2023智博会）上，新造车势力小鹏汽车（09868.HK）的展台人头攒动。不少观众在最新款飞行汽车旅航者X2周围驻足停留。
而且，从这个时间节点看，新能源汽车将进入更快的普及期;车企竞争格局剧烈变化，新旧势力正在交接权力;供应链正在拼命赶上节奏;充换电基础设施终于迎来规模挑战……为此，《电动汽车观察家》将推出“新能源汽车市占率突破
2020-02-24 13:29:55 中国能源网根据GlobalData数据显示，2019年，晶科能源以14.2GW出货量第四次蝉联全球光伏组件出货量排名榜首，且大幅度拉开与对手差距。
作为发展新能源汽车的纲领性政策，规划指明了未来15年新能源汽车的发展方向及发展目标。受此上述消息影响，一度低迷的新能源汽车概念股纷纷起舞。盘面显示，本周新能源汽车指数在触底后出现了稳步回升态势。
在北京展会现场，来自全球新能源汽车领域的40余家参展企业，展出新能源汽车整车、综合零部件、动力电池、驱动电机、汽车电控、氢燃料电池等领域产品及技术，吸引了大量观众驻足交流。
7月16日，从中国石化新闻办获悉，中国石化石油化工科学研究院的“质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气质量检测项目”近日获得国家认监委资质认定(CMA)。
反观2020，对于新能源市场与部分车企而言，或许均可以称作“破茧成蝶”的一年。据乘联会公布的全年销量数据显示，新能源车累计批发销量达到117万辆，同比增长12%;零售达到111万辆，同比增长10%。
从企业看，宇通拿得最多，约45.86亿元，其次是比亚迪、湖南中车时代、中通客车、东风汽车等。当然，也有河北长安、汉腾汽车、重庆力帆、成都雅骏等20家企业，因为申请的补贴被全额核减而分文未得。
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