德国专业汽车机构施密特汽车研究公司近期发布的《欧洲电动车市场报告》显示，2020年中国电动乘用车制造商品牌在欧洲18个主要汽车市场总销量达到23836辆，与2019年同期相比增幅超过13倍，市场份额达到
对于电动汽车来说，尤其高续航力的电动汽车，能够快速地充电甚至在短时间内充满电已成为迫在眉睫的需求。从新能源汽车供应商角度出发，搭载更大功率的快充技术是提升产品竞争力的关键因素。
清华大学新闻与传播学院教授、博士生导师、元宇宙文化实验室主任沈阳，在发言中提到了一个细节：前一天入住酒店后，他发现连接WIFI不用输密码。“这个特别好！”
地热能产业迎来新一轮发展机遇期，我们应当有一些“冷思考”。
近日，NIO Power与江苏高速公路能源发展有限公司签署战略合作协议，依托江苏高能所辖78对服务区，共同开展高速充换电设施建设，为用户提供更加便捷的高速加电体验。
2019-03-18 09:45:57 中国电力新闻网随着相关研究机构成果的成熟及一些地方政府规划和支持政策的出台，氢能正逐步走出“孵化器”，走向充满竞争的能源市场。
山东召开加力提速工业经济高质量发展大会山东省委、省政府近日召开全省加力提速工业经济高质量发展大会，落实党的二十大和中央经济工作会议精神，锁定全省经济一季度“开门红”。
未来的城市交通可能是这样的：车辆之间能够相互“沟通”，提前预知前方路况并做出及时反应；车辆驾驶人员可在行进中放松片刻；交通成本降低，安全事故减少，城市交通效率提高…… 这一切可能，都源于汽车的日趋智能化
中梁健康产业集团“生命健康谷”项目、柳州市全民医疗健康大数据示范区鱼峰区落地生产项目等，将承载着鱼峰区的大健康产业希望，在此落地生根、拔地而起。
总承包服务包括光伏区、升压站、送出工程及对侧改造(如有)、架空集电线路、储能站等的勘察设计、设备采购供货、青苗补偿及地面附着物迁移、土建及安装施工作等一揽子工作。
但核电站也存在一些潜在风险，最突出的问题有两个：一是如何解决好放射性废料的保存和处理，放到什么地方最安全；二是如何避免核辐射事故的发生，确保万无一失，即使误操作，也能保证不会发生灾难性事故。
国发能研院、绿能智库认为，我国风光电价长期高于煤价是导致其占比低的重要因素之一，近期的补贴退坡使得行业发展更为疲软，但是不久的将来随着成本快速下降将扭转目前电价不利局面，绿证的推广也使得补贴对行业影响逐渐削弱
同时明确，“示范期间，要推广超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车，平均单车累积用氢运营里程超过3万公里。”这也表明，氢燃料电池汽车的“十城千辆计划”即将落地。
这几天，我国一大批新能源重大工程相继投产，为缓解当前迎峰度夏期间用电压力提供了更多的绿色电能。为了应对当前高温高用电负荷，各地正在通过数字化、智能化的科技手段，提升风电、光伏等新能源的利用效率。
而Model 3位于中国新能源市场的热销，也再次催生一个直击灵魂的问题:我们需要一部怎样的电动车?是一味地比拼综合续航里程，看看谁能单次充电行驶更远?
“电动化、智能化、网联化的核心零部件资源主要分布在国外，但今年上半年疫情席卷全球，国外一些零部件企业长期处于停产状态，导致新能源板块部分关键零部件出现了供货风险，这给供应链敲响了警钟，也让我们意识到必须构建自主可控的供应链
衡水市饶阳县国土资源局工作人员告诉记者，目前之所以关停部分地热井，一是地热开采企业没有合法手续;二是这些井没有配套回灌设施，属于违规开采。
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