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新能源车冲破电化学的“城墙口”

电动车的重性越来越凸显,为何发展还是相对较慢?电池性能是电动车发展的主瓶颈!”

2019-07-01

华龙一号通过欧洲用户求认证

11-18 09:39:55 工人日报   作者: 刘友婷 通讯员蔡鹏飞  从中国广核集团(简称中广核)获悉,我国自主知识产权三代核电技术“华龙一号”,已于日前通过欧洲用户

2020-11-18

人工智能大模型需怎样的芯片?

大模型的崛起,也为AI技术的地基——芯片带来了重的商机与严峻的技术挑战。

2023-03-07

动力电池企业做好过冬准备

“导致盈利下降可能主来自两方面原因。”中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)秘书长助理许海东在接受《中国汽车报》记者采访时分析,一方面受到新能源汽车产销下滑的影响,电池装机量也出现了下滑。

2019-12-10

钢铁行业需变革性降碳举措

这无疑是钢铁企业实现低碳绿色转型的重途径,也是推进降碳减污协同的关键举措。  梁思懿介绍,纵观全球,除了阿联酋地区,国外很多钢铁企业都将氢冶金作为未来的发展目标。

2022-11-01

新能源车请不拿特斯拉来对标

2021-01-15 09:00:24 庞菲特5487最近新能源车概念火的一塌糊涂,明明就是个电瓶车,和小孩的电动玩具汽车只是大小差别而已,为啥叫新能源车呢?答:名字叫得高大上点,好骗钱。

2021-01-15

“十四五” 我们需多少光伏和风电?

非化石能源占比是“十四五”规划之锚平价上网时代,非化石能源占比将成为风电光伏景气度的重指导性指标。

2020-09-21

电力输出省份煤电发展展望

山西的煤电本省难以消纳,主以外送为主,这也给未来山西的能源转型带来了巨大的挑战。

2020-08-21

成本压力下奔跑的风电产业,

在新的历史机遇面前,风电行业需充分认识其发展面临的新形势和新任务,必须适应这种角色的变化,并采取必的技术和管理措施。

2023-03-29

光伏企业“出海”还做哪些“功课”

6月18日,德国杜塞尔多夫地方法院认定韩华专利案胜诉,求晶科、REC Solar和隆基召回去年1月底以来在德国发行的应用该专利技术的组件,且韩华有权选择销毁这些产品。

2020-06-30

中国煤炭和煤电发展的重思考

第一,中国的经济发展质量不断提高,所需的能源增量可以大幅度减少。

2020-06-22

环保行业发展需合力推进

如一些大规模环保项目的投资运营方面国企有着资金与经验的天然优势;但在工程技术复杂、求灵活变动时,民企决策机制灵活、创新能力较强的优势就凸显出来。

2020-06-17

向“数智”动能 开辟增长新空间

六年来,峰会作为推动数字中国建设的重平台,见证了我国数字经济发展不断迈上新的高度。  

2023-05-04

储能上下游产业链做好三件事

中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇呼吁储能上下游产业链齐心协力把主精力放在“强筋健骨”“质量提升”“安全经济”上,为储能大规模应用阶段打下坚实基础。

2020-11-16

“双碳”下的新能源市场稳中求进

立足当下:煤被用作能源资源,不能在需的时候就把它看成乌金,不需的时候就当作污染源。煤炭清洁开采与利用,无论从理论、实践上,技术、经济上都已经相当成熟了。

2022-06-08

德国建海上电网 海上风电专用!

公司首席执行官Hans-Jürgen Brick表示:“尽管这个计划花费很多年的时间,但它起作用的时间更长,这是实现2050年碳中和目标所必须的。”

2020-07-01

新能源抱团瓦解

大数据报告指出,从近年市场数据来看,在新能源乘用车市场上,小型纯电动乘用车的年平均市场份额达40%左右,占有重地位。

2020-12-30

新能源汽车产业准备过苦日子

造成这一现象的主原因是催熟的新能源汽车市场并未真正成熟。我国新能源汽车市场是在高额补贴政策的强力推动下发展起来的。

2020-06-28

芯片市场需内外资企业一起干

但同时,外资企业进入中国市场,须遵守中国法律法规求,相关产品须符合中国的安全标准。就是这家美光科技,在今年5月份暴露出产品安全隐患,未通过网络安全审查。

2023-06-21

火电回暖,大唐为何卖盈利电厂?

当然,到了2019年,火电企业的生存状况好得多。2019年一季度163家企业,还有48家仍在亏损,亏损面29.4%,这与一季度煤价大幅降低有关联。

2019-08-26
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