这3个项目将在今明两年陆续竣工，建成后总计供暖面积达36万平方米，能够替代燃煤约4500吨，相当于减少二氧化碳排放1.13万吨、氮氧化物排放6.66吨。这种新型地源热泵是怎么抽取热量，为居民供暖的呢?
针对设立子公司隆基氢能一事，隆基股份总裁李振国称，氢能是一种清洁、高效的二次能源，在碳中和及风光平价的趋势下，可再生能源电解制氢有望成为最主要的制氢方式，市场前景广阔。
2020-12-11 08:54:23 电缆网国家能源局新能源司副司长任育之在12月10日召开的“2020中国光伏行业年度大会”上表示，我国的光伏产业需要持续的推进技术进步，不断增长长板优势，
市场的发展印证了这一观点，从去年7月开始，我国新能源汽车产销至今连跌11个月，恢复得比燃油车慢。造成这一现象的主要原因是催熟的新能源汽车市场并未真正成熟。
对于存量项目，如果历史上实际发电小时数高于《通知》公布的年均合理小时数，则补贴时限将不到20年;如果项目发电小时数低于合理利用小时数，最多补贴20年。
确实，储能承载了太多的期望，自从2017年10月《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》出台，储能强势崛起，火储联合、电网侧、用户侧、水风光配套，一个个储能项目如雨后春笋般发展起来，推动2018年我国储能新增装机年增长率高达
7月22日，北京商报记者从市生态环境局获悉，2020年上半年，细颗粒物(PM2.5)累计浓度为43微克/立方米，同比下降8.5%，数值在2+26城市中达到最低;在其他空气污染分项指标中，可吸入颗粒物(PM10
在未来的20年，对储能系统的需求将达到澳大利亚国家电力市场(NEM)前所未有规模，抽水蓄能项目和分布式储能系统将在降低批发电价以及建设可靠且有弹性的电力系统方面发挥重要作用。
按照新规划，上述场景将在15年内实现：“力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平……高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效。”
“现阶段新能源乘用车电池的材料体系主要为三元正极-液态电解质-石墨负极，采用磷酸铁锂正极的电池主要用在大巴、物流等专用车领域，从2018年车用电池数据来看，三元体系电池占比近60％。”
2020-11-02 14:26:59 科技日报 作者： 刘霞 据英国《新科学家》杂志网站10月26日报道，日本政府近日表示，将于2050年实现碳中和，“下一代”太阳能电池或能在日本实现这一目标的过程中发挥重要作用
在新能源汽车换电网生态产业的带动下，包头市的公交车、出租车、城市物流车、环卫清扫车等将进一步实现电动化。包头之外，近期在新能源汽车换电模式领域有大动作的城市还有不少。
现在的主要形式为地热直接利用（如，温泉）、地热发电和干热岩；利用规模上，目前我国位居世界首位，并以每年近10%的速度稳步增长。曹耀峰表示，“十三五”期间，地热还将大量替代标煤，这将极大减少碳排放。
而现实却是，在已经建成的公共充电桩中，使用率较高的充电桩所占比重并不大，大量僵尸桩、破损桩、闲置桩的存在，已经成为影响我国充电基础设施健康发展的重要障碍。
瑞典已经有很多年没有投产新的海上风电场，RWE的48MW Karehamn风电场于2013年投产，这是瑞典最后一个完全投产的海上风电场。
日报消息（全媒体记者周枳伽）常态化每月开行3至4列中欧班列、推动建设广西区域消费中心城市……近日，《柳州市贯彻落实＜广西打造国内国际双循环重要节点枢纽行动方案＞的实施方案》（以下简称《方案》）印发实施，
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